Bueno, pues una vez mas hemos ido a rodar a Alcañiz,
circuito de Motorland. Una vez mas me he dado cuenta de lo increible que es ese circuito. Es con diferencia el que mas me ha gustado de todos los que he probado, y este año han sido unos cuantos. En fin, llega el Viernes y salimos de camino. Despues de 2:30h llegamos al camping.
Tras pelear con los dineros y la chica del camping, conseguimos las llaves y nos dirigimos a las cabañitas. La verdad es que no estan nada mal, aunque bueno tampoco es un lujo. El camping esta muy bien.
A la llegada nos encontramos con un buen numero de gente de la nuestra, Madrileños y demas que estaban cenando en el rte. Saludos y poco mas, que queria llegar a la habitacion para empezar a cenar y rapido dormir, para estar fresquito para la rodada.
La noche no pintaba muuuu bien, ya que habia caido la de Dios y pensaba que no podriamos rodar xq seguiria lloviendo, pero bueno.
Nos acostamos y a las 7:00 a.m. suena el despertador. Un arreglito por aquí, otro por alla y a desayunar para ir rapido a cargar gasolina y al circuito.
Llegamos al susodicho y lo 1º inscribirnos. Despues a ocupar el Box nº 14, vamos al Briefing y despues corriendo que salimos a Rodar.
Nos apuntamos en medios, por estar con la gente todos juntos, para mi un error que no quiero volver a cometer, ya que por supuesto, cada uno va a su ritmo, pero hubo bastante tapon, por lo que no pude rodar muy agusto al principio.
1ª tanda hecha, un desastre, ya que habia puesto estiberas nuevas y no iba nada comodo. Entro y me pongo a regularmelas. 2ª Tanda, parece que ahora iba mucho mas comodo, y como no, detrás de Passione, que se aprende un huevo. Rodando en 2:18 varias vueltas, no estaba nada mal. Jose empezaba a tener problemas de pupesta punto, gomas en mal estado y suspension trasera no acertada, lástima.
3ª Tanda, salimos Passione, el niño y yo. Empezamos a tirar, buffff, que bien me encontraba, empezamos a ir rapido y noto que Jose no va comodo. Yo me encontraba muy agusto por lo que decido pasar para ver si cogia un poco mas de confianza teniendome delante. Empiezo a tirar y cada vez mas a gusto, final de recta, 3ª salgo 4ª gas a fondo y empieza a subir el circuito, una a derechas rápida, sigo gas a fondo izqda y bajas 1 marcha, 3ª, para entrar pasado y subirte por el piano interior. La curva te escupe al piano exterior, te subes y empiezas a cruzar la pista al lado izq, 4ª, para tomar las siguientes curvas a derecha bajando una, 3ª, dcha muy complicada, te escupe a la iza un monton y alguna vez te saca de la trazada. Abres gas a fondo 4ª y llegas al sacacorchos, 3ª, tiras la moto a la derecha y rapido a la izq, sales escupido a la derecha y gas a fondo, para meter 4ª y volver a tirar la moto al suelo gas a fondo, parabolica muy larga, muy rapida y con mucha fe en la rueda delantera, que pasada. Sigues abriendo gas, metes 5ª y empiezas a subir, no hay referencias y de repente ves el Lago, FRENAAAAAA, Te abres al exterior, bajas una marcha, 4ª y vuelves a tirar la moto a izq y vuelves a abrir luego rapida a derechas. Un golpecito mas de gas y otra a drchas cerrada bajando una marcha. Rapido otra a izqdas y larga recta al Rey!! 1.100 mtrs de recta 4ª, 5ª y 6ª hasta llegar a los 289 Km/h, 150 mtros echas el ancla y bajas 2 marchas, 4ª, para entrar en la de izqdas de doble radio, completamente plegado y abriendote un poquito para coger la 2ª curva. Y por fin recta de meta. Tiempos de esa tanda, varios 2:11 y tb 2:12!!! Madre mia!!! Pero como puede ser!!! De golpe he bajado un monton. Me encontraba muyyyyy agusto y habia que aprovecharlo. Se acaba la tanda y salgo extasiado, me lo habia pasado pipa. Posiblemente la mejor tanda que habia hecho desde que he empezado a rodar en circuito.
Salimos, empezamos a contar y de repente otra tanda. Una antes de comer un poco mas tranquilito y a descansar.
Comemos. Bueno si se puede llamar comer, porque vaya tela!!! Menudo manjar nos preparo Bartolo con la ayuda de algunas personas. Muchas gracias Crack.
Un pequeño descanso y voy a pedir que me cambien de grupo, ya que Passione habia decidido no rodar mas por culpa de los problemas varios. En el siguiente grupo estaba my amigo Cabrit y tb se paso Valen. Bueno empieza la tanda y a rodar!!!! Nos ponemos los 3 y chano chano van pasando vueltas, y en una de ellas madre mia!!!que susto, creia que me llevaba por delante a Cabrit en una curva, No habia estado tan cerca de alguien en una rodada en mi vida!!! Bueno pasa el susto y seguimos.
&ª Tanda y para mi la última, ya que estaba cansado. Valen me dice que no puede bajar a 2:20, estaba en 21 (lleva una 749 y la pobre ya da mucho de si, ya, no veas como va el tio) y decido seguirle para achucharle, empiezo a picarle y veo que el tio empieza a tirar mas fuerte que la hostia, decido pasarle y buaaa!! Me hace un exterior en la de doble radio, Sera maricon!!! Yo que no queria hacer mas el bruto. Bueno la conclusion, el tio bajo a 2:17 con su pqueña y se puso mas contento que unas pascuas!!! Enhorabuena campeon!!!! Pedazo de tiempo con 100 cv!!!! Si señor! Da gusto verte trazar, como cambia de direccion esa moto con el, claro.
Bueno, llega el momento de recoger. Una duchitas en el circuito y para el camping a ver a España!!!!
Despues cenita en las cabañas y lo demas lo voy a omitir, xq ya os lo podeis imaginar.
Domingo, resaca, un poco de er motos, un bañito y a comer en el rte. Despues Direccion Valencia y a descargar.
Bueno, espero que os haya gustado.
Muchas gracias una vez mas a ALV-Dealer por organizarnos estos eventos. Lastima no haber probado ninguna triumph. Gracias a Bartolo por la comida y a Pablo por la demas organización. Asi da gusto ir a rodar!!!
Otra cosa muy buena, LA COMPAÑÍA!!!
Y gracias a Monste, mi niña, por aguantarme todo este año como una campeona de aquí para alla sin rechistar ni una sola vez!!! Gracias cariño, asi da gusto. Te quiero.
Bueno y ahora unas fotillos de la pista.
Cronica alcañiz 03-07-2010 (tochete)
muy caro muy bueno que en cada vuelta de Motorland notas que se esfuman 100€ de goma 
Modo lineal
