Crónica 12 Diciembre Cartagena con mieres Racing - Página 3

Fire_ · 14-dic-2009, 20:31

Cita:

Originalmente publicado por Pit

Bueno....pues ya están disponibles las fotos oficiales:

ARCHIVO DE MUESTRA CARTAGENA 12DIC09

¿Como descargar el archivo de muestra?

Sólo hay que pinchar donde pone "CLICK HERE TO START DOWNLOAD"y guardar el archivo para verlo en el ordenador

¿Cómo hacer el pedido?
Mandáis un correo a fotomotopedido@gmail.com indicando el número de dorsal y nombre completo. No está demás indicar marca/color de la moto, color del mono o del casco, etc para evitar errores.

Cuando recibamos el correo, os mandaremos el número de cuenta al que hay que hacer el ingreso (25 euros).

OPCION A: Fotos por Internet.
Cuando recibamos el ingreso, os mandamos el enlace para descargar las fotos y ya está. Total que en unas horas las tenéis en vuestro ordenador. Es recomendable esta opción ya que la calidad de las fotos es igual que en el CD, pero sale más barato y el envío es más rápido.

OPCION B: Fotos en CD.
Cuando recibamos el ingreso, se prepara el CD, con vuestras fotos, y le mandamos por correos a vuestra dirección. Ojo que esta opción tiene unos gastos por envío (3 euros+25 euros del pack de fotos=28 euros). Dependiendo de correos, en 3 días aprox.

Espero que os gusten.

Saludos.

Gracias Pit por la rapidez. Ya he visto las fotos de muestra y como siempre de lujo, me alegra ver que has metido la ultima la foto en la que iba de welta al box tras la caida

, jajajajajaja

Ya te mando un mail si eso ;-P

Pablo47 · 23-dic-2009, 11:34

Hola a todos!
Me acabo de registrar en el foro.

Rodé el sabado 12 en Cartagena, y tambien me fui al suelo, jaja.
Pero fue en la curva 5, la redonda de derechas despues de la berenjena.

Era el de la Duke III, la unica q habia en el circuito, estaba en el box13.

Empecé a rodar mejor gracias a la ayuda de uno de los monitores,
creo q era el padre jeje (sale en la foto de mi perfil)
Me calenté demasiado cuando el me dejó...y pasó lo q pasó

Esa curva (la 5) era la q mas me gustaba, en la q tumbaba mas y mejor tocaba cn la rodilla, q con mi moto, al ser tan alta...y con ruedas de calle q iba, no era muy facil.
Fue justo antes de salir de la curva, cuando estaba mas tumbada la moto, supongo q comenzaria a dar gas antes de tiempo y se me fue de atras supuestamente, pero a mi me parecio q se fue por igual de las dos ruedas.
La caida no fue nada puesto q yo estaba pegado ya al suelo, y la moto arrastro sobre el manillar, la estribera y el tope del eje trasero de la rueda. Y yo nada...el mono se esta arreglando para la proxima.

Fui corriendo a por mi moto, la levanté, le costó arrancar, pasasteis muchos de vosotros mientras lo intentaba, creo jeje y a seguir rodando, ahora mas tranquilo.

Era la primera vez q me metía en circuito de velocidad y la verdad q la experiencia fue increible.

Habia hecho motocross y habia rodado cn minibikes y pit bikes...pero nunca me lo habia pasado tan bien como en esa rodada.

Bueno, comentaba aqui para q supieseis q estoy registrado y que quiero volver a coincidir con vosotros, posiblemente ya con otra moto jeje.

Un saludo!

Mieres · 23-dic-2009, 13:13

--Cangontó,Pablo47,ya te contesté en el otro hilo,ja,ja,ja.
--Salu2

Pablo47 · 23-dic-2009, 13:29

Cita:

Originalmente publicado por mieres

--Cangontó,Pablo47,ya te contesté en el otro hilo,ja,ja,ja.
--Salu2

jajaja

Pit · 23-dic-2009, 18:49

Cita:

Originalmente publicado por mieres

--Cangontó,Pablo47,ya te contesté en el otro hilo,ja,ja,ja.
--Salu2

Para que no os volváis locos os he cerrado el hilo del "anuncio" de la rodada, y os dejo este para que sigáis comentando todo lo relacionado con esta rodada.

oscar · 23-dic-2009, 18:53

,,,,,,

por cierto que no lo habia leido , TORO7 y Chispi = CABRONAZOOOOOOOOOS

Pablo47 · 24-dic-2009, 01:21

Salis alguno en la foto?

saludos

Mieres · 24-dic-2009, 08:13

--Si os fijais en la foto,la trazada que estan haciendo no es la idonea,en la foto
no se vé el cono que había puesto como referencia de a donde había que ir frenando para
después girar hacia el cono que se vé,al atacar la curva tan pronto volvemos muy delicada
la salida,ya que tendremos que mantener plegada la moto durante bastantes más metros.
--En Cartagena tenemos varias curvas donde lo primordial es irse largos,para
frenar-girar-levantar-acelerar,así iremos más rápidos al poder dar full-gass mucho antes
y con mayor seguridad.

--Salu2

oscar · 24-dic-2009, 09:52

Mieres , supongo que las trazadas cambian ligeramente si vas hacer tiempos ò si vas en carrera , lo digo por tapar huecos, poeque segun vèo en la foto si entras mas abierto dejas una puerta para el que lleves pegado te pàse y aùn sabiendo que el que te adelante saldra algo mas lento que tu pues su trazada es peor que la tuya y tardarà mas en poder levantar la moto y poder gas a fondo , no siempre se adelanta despues por èsta diferencia.

luc · 24-dic-2009, 10:38

Si esa es la Palmera ( creo que si),hay que entrar largo,si lo haces como en la foto,no puedes abrir gas como deberías por que te escupe hacia el piano,de la otra manera,que es como dice Mieres,sacrificas un poco la entrada en esa curva pero te permite "abrir" el grifo mucho antes..

Salu2

Mieres · 24-dic-2009, 11:18

Cita:

Originalmente publicado por oscar

Mieres , supongo que las trazadas cambian ligeramente si vas hacer tiempos ò si vas en carrera , lo digo por tapar huecos, poeque segun vèo en la foto si entras mas abierto dejas una puerta para el que lleves pegado te pàse y aùn sabiendo que el que te adelante saldra algo mas lento que tu pues su trazada es peor que la tuya y tardarà mas en poder levantar la moto y poder gas a fondo , no siempre se adelanta despues por èsta diferencia.

--¡¡Uff!!,eso que dices es un gran error que cometen muchos.Tapar huecos es justificable sólamente en la última vuelta,o la penúltima,si haces eso siempre,te olvidas de la trazada buena,por lo que adelantarte será muy fácil.
--En la carrera de la Mac,intenté adelantar por dentro ahí y en otras curvas,pero si el que hace la trazada buena le hecha huevos y no se corta,me tapará la "salida" obligandome a cortar para no llevarmelo puesto(me lo hicieron varias veces,se vé en el video que he puesto),él siempre girará más rápido.
--Este año en una carrera de la Copa Celta en Braga,le "robé" el 2º puesto a un portugués en la última curva,él se centró en taparme huecos y en la última curva,mientras el giraba tapandome el paso por curva,yo me centré en hacer la trazada más rapida de cara a la recta,le pasé en la misma linea,yo pude abrir gas antes y eso me permitió adelantarle.
--Pues esto es algo muy parecido,si llevaramos telemetría,la diferencia de kmsh en la frenada de la entrada a la recta en Cartagena,sería grande.
--Esta curva es exactamente igual,entras largo,olvidate de quien venga por detrás,se te pueden colar por dentro,pero mientras ellos siguen inclinados,tú ya estarás full-gass,con lo que les devolverás la moneda en muy pocos metros.
--Centraros en una cosa,TECNICA,TECNICA y MAS TECNICA.
--Salu2

ombaol · 24-dic-2009, 11:07

Cita:

Originalmente publicado por mieres

--Si os fijais en la foto,la trazada que estan haciendo no es la idonea,en la foto
no se vé el cono que había puesto como referencia de a donde había que ir frenando para
después girar hacia el cono que se vé,al atacar la curva tan pronto volvemos muy delicada
la salida,ya que tendremos que mantener plegada la moto durante bastantes más metros.
--En Cartagena tenemos varias curvas donde lo primordial es irse largos,para
frenar-girar-levantar-acelerar,así iremos más rápidos al poder dar full-gass mucho antes
y con mayor seguridad.

--Salu2

Vaya, tenia q estar yo en todo el medio en un ejemplo de mala trazada

jejejeje, la verdad es q ahora q lo dices es verdad, yo tardaba un monton en levantar la moto en la salida de la curva, y perdia bastante el ritmo.... en fin, para la proxima!!!

Mieres · 24-dic-2009, 11:22

Cita:

Originalmente publicado por ombaol

Vaya, tenia q estar yo en todo el medio en un ejemplo de mala trazada

jejejeje, la verdad es q ahora q lo dices es verdad, yo tardaba un monton en levantar la moto en la salida de la curva, y perdia bastante el ritmo.... en fin, para la proxima!!!

--Ja,ja,esta foto es c****da para sacar conclusiones y así poder corregir defectillos.
--No tengo problema en hecharos una mano comentado las fotos,al contrario,permiten ayudar un montón.Seguro que cuando vuelvas por esa curva,te centrarás en hacerla mejor.
--Salu2

Mariajo · 24-dic-2009, 11:55

Mieres, a mi me dijo un buen amigo.. que pa la curva de la palmera, la hiciese como si me fuera larga y ligeramente abierta (aún no he podio hacerlo ) y una vez que viera que me iva, tumbara pa entrar, nosé si me esplico ya que soy un libro abierto explicándome

Eso es correcto?

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