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22-abr-2012, 21:51
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: YAMAHA R6R y Fz1S
Posts: 174
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 14 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Elvivis
Con la gente de DMT genial.Buen trato y estan atentos en todo.
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Que tal Elvivis, a ver si organizamos alguna y coincidimos.
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23-abr-2012, 11:33
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Zaragoza
Moto: SUZUKI gsxr600k7
Posts: 317
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 20 veces
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Joer si cundes, allá por donde abro, apareces.....jajajajajajaja
Te veo el 20 de mayo ????????
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23-abr-2012, 12:30
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI GSXR 600 k4
Posts: 190
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 9 veces
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Cita:
Originalmente publicado por wile
PD: yo no conseguí tocar rodilla con mi ex Z 750
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Cita:
Originalmente publicado por Elvivis
Yo lo he conseguido despues de volverme loco con las suspensiones
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Vaya par de dos, si tocar rodilla con la Zeta es de lo mas sencillo, igual te cuesta pelin, pero en un circuito. Yo entre en Albacete hace tiempo y en la segunda salida sin querer hacerlo toque, claro despues ya no he podido dejar de tocar en todos laos jejeje
@ Elvivis le has cambiado suspensiones??
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23-abr-2012, 23:48
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: Selecciona tu marca Zx10r,gsxr750 k5,z1000 y vn800
Posts: 117
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Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por zufa
Joer si cundes, allá por donde abro, apareces.....jajajajajajaja
Te veo el 20 de mayo ????????
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Es lo que tiene internetes, que en un momento estas en todos lados.
Nos vemos el 20
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23-abr-2012, 23:54
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: Selecciona tu marca Zx10r,gsxr750 k5,z1000 y vn800
Posts: 117
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Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mak
Vaya par de dos, si tocar rodilla con la Zeta es de lo mas sencillo, igual te cuesta pelin, pero en un circuito. Yo entre en Albacete hace tiempo y en la segunda salida sin querer hacerlo toque, claro despues ya no he podido dejar de tocar en todos laos jejeje
@ Elvivis le has cambiado suspensiones??
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Lo tocar rodilla con la Z no me preocupaba porque habitualmente la uso para la calle pero no iba comodo con ella y solo la emetido dos veces a circuito,una cuando la compre y la otra el otro dia despues ajustado las suspensiones para ver como iba.
A las suspensiones solo le he cambiado el liquido de horquilla por uno mas denso y un ajuste con un colega que sabe la ostia y este ha sido el resultado.
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24-abr-2012, 07:34
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: GSXR 600 k8
Posts: 5,802
Agradecimientos: 74
Le han dado las gracias 287 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mak
Vaya par de dos, si tocar rodilla con la Zeta es de lo mas sencillo, igual te cuesta pelin, pero en un circuito. Yo entre en Albacete hace tiempo y en la segunda salida sin querer hacerlo toque, claro despues ya no he podido dejar de tocar en todos laos jejeje
@ Elvivis le has cambiado suspensiones??
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Tu, sobraete, lo de tocar rodilla ya sabes que depende mucho de la posicion en la conduccion (y sobre todo en una naked como la Z), hay quien no toca y va mucho mas rapido.........
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El archiamigo!!!!!
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24-abr-2012, 13:10
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI GSXR 600 k4
Posts: 190
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 9 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Piltraz
Tu, sobraete, lo de tocar rodilla ya sabes que depende mucho de la posicion en la conduccion (y sobre todo en una naked como la Z), hay quien no toca y va mucho mas rapido.........
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Ya chochete, si muchas veces vas mas despacio por intentar meter la rodilla en el suelo
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24-abr-2012, 13:10
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI GSXR 600 k4
Posts: 190
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 9 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Elvivis
Lo tocar rodilla con la Z no me preocupaba porque habitualmente la uso para la calle pero no iba comodo con ella y solo la emetido dos veces a circuito,una cuando la compre y la otra el otro dia despues ajustado las suspensiones para ver como iba.
A las suspensiones solo le he cambiado el liquido de horquilla por uno mas denso y un ajuste con un colega que sabe la ostia y este ha sido el resultado.
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Si la verdad es que las suspensiones que tiene esta moto dejan algo que desear, se menea mucho
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