Cheste con sbr...un poco de todo a Cheste con sbr...un poco de todo - Todocircuito

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Anterior 16-jun-2019, 19:49   #1
boeing747
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Cheste con sbr...un poco de todo
 
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Bridgestone Cheste con sbr...un poco de todo

Hacía años que por circunstancias no rodaba con SBR y me alegré de ver que sus capos Miguel A. y Jose M., siguen igual de dicharacheros, aplicados y mayores ! , el uno con descendencia...en fín, para no entrar en detales, el reencuentro fué cuando menos emotivo . También vi a Julio de Ridocci Performance, aunque nos cruzamos en algunas pistas, sigue igual de ocupado e ingenioso.
Pintaba muy bien por la previsión meteorológica, quizás demasiado. Es que nunca estamos contentos con lo que toca ! Dirijo el coche con el remolque hacia el box de la organización y previos saludos y corta cola, hago la inscripción.En que grupo me habéis situado ?, en el 3º, hay mucha moto pequeña en los otros, pero cuidado que estarán varios equipos del CEV preparando la carrera. Que tiempo de corte tenéis...anda anda, que tu puedes..., no las tenía todas, pero en fín. Me saludan Angel y Teresa de Negami y me suelta: es que nunca te perderemos de vista ! La semana pasada en Calafat y hoy aquí ...por fín me sacáisteis guapo, en una foto .
Total, que me dieron a elegir box y encuentro el 38 casi despoblado, allá que monto mi tenderete, y dejo todo preparado para, el sábado conectar calentadores y salir a pista. Me voy al hotel a cenar y leer un rato. Descanso que ya me toca.
Mañana siguiente, desayuno potente y tarde, pues me podría permitir por una vez en al vida que me convalidan el briefing, llegar al circuito más tarde de las 9h.
Ya hacía calor a esa hora, conecto y me presento a unos tipos la mar de simpáticos de Xavia. 6 amigotes, de los que solo 2 rodaban y el resto venía de apoyo...que hartón de reir me pegué toda la mañana !!.
Van saliendo a pista y 10:40h, vestido de luces entro al ruedo. Me da la sensación que estoy en un nivel que hace años no frecuento. Sigo la estela de una blanca CBR que iba junto a una KTM, no entiendo de modelos pero tenía más de 120 CV, seguro. Noto que no hace tanto calor como creía: joder ! había salido a pista sin guantes!!. . Paso por boxes a acabar de vestirme y vuelvo al frenético infierno. Me van pasando algún alumno aventajado, con cierta solvencia...y velocidad. Vamos cogiendo referencias y resituándome en la posición que me toca, intentando molestar lo menos posible.
11:40h, después de unas risas con los compadres Alicantinos, me suben el mono y conectan el bebedor del casco y salgo a aprender de los pilotos de verdad que han soltado por la pista. En la 2ª vuelta me uno a un trío del que desconozco sus monturas, pero poco a poco los alcanzo, excepto al de delante, que sigue tirando de mí toda la tanda. En esos 20 min. nos pasan, sin mentiros unas 8 ó 10 motos, pero no como en una rodada "normal", que por tiempos similares los puedes intentar seguir...no. En dos curvas los perdías irremisiblemente. Sobretodo frenando en la recta trasera, se metían hasta la cocina o más allá, derrapando de ambos ejes, y pa dentro!!!. Buff, apenas superamos a un par de motos, el resto estaban en otra galaxia...
boeing747 está desconectado   Citar y responder
Anterior 17-jun-2019, 11:48   #2
boeing747
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...sigo con algunos estiramientos, hidratación a tope, voy comiendo, pues no hay pausa para ello, así que decido de fruta en fruta y algún zumo, avellanas de mi tierra...en fín, para tener el estómago ocupado en algo.
Ya se nos hace pesado el sudor, pasando de largo los 35 grados ambiente, enfundado en el mono y demás pieles, sin más tiempo que perder, nos agrupamos varios en el pit, antes de abrir el semáforo en verde. Dejo pasar todos aquellos con pegatinas de patrocinios y vestidos de calidad, con sus pepinos, y salgo tras 10 ó 12 Kawas y Bmw y Yamahas. También se colaron dos o tres molinillos con unos chavalines de no más 13/14 años, con muchas ganas y poco miedo. Silbaban por todos los lados, apenas tocaban los frenos, se subían no ya por los pianos, sino por lo verde del exterior, que incluso hubo 2 de ellos que a final de recta y al entrar en la trasera subiendo, hicieron una excursión por el exterior muy por el exterior. Pude perderlos de vista gracias a que en la recta les sacaba suficiente como para que no me empujaran más.
Seguía apretando, sobretodo en las frenadas, donde me podía defender algo más, ya que abriendo gas imposible y el paso por curva impensable. Allá por la 4º ó 5ª vuelta, con un ritmillo decente para la ocasión, en la frenada de Doohan, la maneta de freno me hizo la esponja, y no poco, la apretaba hasta casi tocar el manillar, que me vi comprándome una parcela, y ya he dejado la construcción yo. Supongo que debió subir la temperatura del líquido de frenos -DOT5 cambié hace un par de rodadas- y la del motor ya rondaba los 96/97 grados, todo el conjunto estaba sobrepasado de límites!! yo incluido. Continúo, pero pienso que en un par de vueltas sin apurar tanto y refrigerar líquidos sería suficiente...hasta llegar a la frenada de la 6. Por el interior se me mete una Kawa, apurando cuando ya estaba casi a punto de tirarla hacia el interior, y en vez de darme espacio, la alargó por ir colado y casi me voy yo a la grava...que manía en que vuelva a la construcción !!.
Si que al empezar la vuelta siguiente, bajó algo la temperatura motor y podía frenar -aún con miedo-, pero anticipando 15 ó 20 metros las frenadas, y me noté que molestaba -más si cabe que antes del incidente-. Al siguiente paso por meta, decidí entrar y cambiarme de grupo, porque me sentía una chicane móvil.
Esperé a que saliera el "campeón del mundo" que casi me empujó hace unas vueltas. La respuesta del chaval -un joven de no más de 25 años y de maneras poco correctas-, fué preguntarme sin quitarse el caso ni mirarme: Pero te he dao!?, te he dao!¿, el resto de su equipo en el box 39 -creo- no se dignaron ni a asomarse, ni intervenir. En fín, creo que no podía llevar a nada positivo el continuar la, digamos conversación, y le sugerí que no era el momento de batir records, poniendo en peligro la integridad física de los compañeros, aunque fuéramos visiblemente más lentos -no solo por las circunstancias del líquido-. Volví al box a subir la moto a los caballetes, y rogué a José Miguel que me bajara de grupo. No puso el más mínimo impedimento y me dió la pegatina verde...cuando regresando a mi cuartel general noto que me estiran del mono. Reconozco la cara, pero ahora no me viene la memoria quien eres?, perdona, Oscar !!! que coincidimos aquí hace unos meses. Anda sí !!!, es que voy un poco despistado. Pues entramos en la siguiente juntos?!. Claro hombre, allí nos vemos.
Como alguna cosa, y la siguiente entrada la compartí con la R6 de Oscar. Buena trazada y como corría la jodía , al salir comentamos un par de detalles, tiene intención de cambiar de montura en breve, y nos fumamos un par de pitis, a la salud de la rodada y la nuestra. Bravo y sigue así, espero verte pronto con el nuevo hierro...que 14 años son muchos, bastante bien va todavía la Yamaha. Un saludo a Vlc.
Ya con el chip cambiado, puse gasolina para hacer una más y retirarme. Suave que te quiero suave frenando, trazando más ajustado a los pianos, dejando 1500 rpm antes de límite, probando probando pasan los casi 20 min, cuando sacan roja. Esta es la mía, que me llama el box. A casa a pasar el verano.

Editado por boeing747 en 17-jun-2019 a las 16:14
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Anterior 17-jun-2019, 14:45   #3
cpsd
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Genial crónica.me ha gustado. Qué fácil es ser joven y sin miedos.
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Anterior 17-jun-2019, 21:21   #4
nandito
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Hola, grande como siempre, a veces van a rodar campeones de esos, yo la verdad, últimamente no he tenido la "suerte" de coincidir con ninguno, habrá sido de casualidad, se agradece el respeto en la pista...
Que tiempo hiciste? Si no es mucho preguntar?...
Saludos...
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Anterior 17-jun-2019, 21:54   #5
boeing747
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Gracias cpsd y hola nandito !! cuanto tiempo, ya sabes que el crono no es lo mío, pero alguna pizarra de compañeros de viaje marcaba '50/'49 en las de la mañana, la tarde dudo que bajara del '54...abrazo fuerte hacia Alicante.
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Anterior 18-jun-2019, 19:40   #6
shadock
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La han dado las gracias una vez
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Un placer rodar contigo...buena rueda me distes...me encantó ver como trazabas por encima de los pianos, que crack...por cierto me e leído ya todas las crónicas que tenía pendientes,a cual mejor.sigue así máquina, un abrazo
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Anterior 19-jun-2019, 07:35   #7
boeing747
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Cita:
Originalmente publicado por shadock Ver post
Un placer rodar contigo...buena rueda me distes...me encantó ver como trazabas por encima de los pianos, que crack...por cierto me e leído ya todas las crónicas que tenía pendientes,a cual mejor.sigue así máquina, un abrazo
El gusto fué mío de reencontrarte, y volverte a ver...casi de milagro pero , es que me hago mayor y a parte de vista pierdo memoria y otras cosas que ahora mismo no interesan mucho al leyente .
Ya me irás explicando como va la nueva adquisición, por cual te decides, y cuando estrenas !!. Feliz verano !!.
boeing747 está desconectado   Citar y responder
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