boeing747

Menudas semanitas llevo!. Entre el trabajo, familia y líos varios, hace 2 semanas que no piso el gimnasio. Ayer por no dejar a un amigo sin jugar, que se había quedado sin pareja, le acompañé a un partido, y en el 2º set, haciendo una bandeja me tuerzo el tobillo...ala para arreglar el asunto. Moto y resto de bártulos a punto, repasados niveles, discos limpios, todo engrasado y a punto de partir hacia el hotel, esperando que mañana nos respete la climatología y con muchas crema, ibuprofenos y una tobillera, aguante cuando menos las tandas de la mañana. Viene algún compañero del foro, así que allí nos vemos!!.

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Ya estamos de volvida, sanos y relativamente satisfechos, vamos por partes. Sábado después de comer, arranco con todo bien cargadito y dirección a la patria fallera. De camino, me paro a saludar y dejarles mi granito de arena en Burriana en el Convento de las Carmelitas Descalzas a esas inmensas almas que soportan con imperturbabilidad el deterioro al que son sometidas, ya sea por edad, como por trato de autoridades...dejémoslo aquí. Como voy pronto, me digo: y si voy al circuito, descargo y tooo, y mañana más tranquilo ?!. Pues eso, me presento, hago inscripción, después de un cordial y ameno intercambio de impresiones sobre las pólizas de seguro, se sorprenden de la que les envié...con capitales "suficientes" para imprevistos serios, y quedamos en que hablaremos en las próximas semanas, para ofrecer algo parecido, anual y con cobertura amplia, ya sea en circuito, como en tu vida particular...que es lo que nos pasa a los autónomos con la Seguridad Social, que somos tratados como las monjitas por la autoridad. En fin, me acompañan al box 11...flipo!!. Once motos dispuestas en batería a la perfección, tan o más centradas que el escaparate del Corte Inglés en Navidades. Unos chicos en el fondo del box...que no se les oía hablar!!, buenas, se ofrecen a ayudarme a bajar la moto, todo perfecto. Hasta la cena en el Hotel Ciscar, es una grata sorpresa, pues no había estrenado instalaciones, y me parecieron una gozada calidad/precio. Una buena lectura sobre la Guerra Civil y sus coletazos por Barcelona de la mano de un desertor, y Domingo será un gran día!. Desayuno, ducha y hacia Cheste. Briefing con entrega de dorsales, un tiempo espectacular, ambiente agradable y organización muy por encima de la media. Hacía años que no rodaba con Racing100, pero creo que se repetirá en breve. Los chicos que compartimos box, hechamos unas palabras antes de salir a inaugurar la mañana, todo memorable para una gran jornada...continuará. Voy a abrir la ofi...

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Pues eso, con segunda friega de pomada en el tobillo y una tobillera bien prieta, enfundado y con cuidado porque la goma trasera está sin avisadores por el flanco derecho, me hago una primera tanda a modo de reconocimiento y tanteo. El dolor es soportable y solo en un par de curvas, buen nivel el general, con gente rápida y yo con éstos pelos. Bajé con llanta y goma nueva en el maletero, con la intención de apurar el V01 que llevo, y a media mañana cambiar la rueda. Así que me voy a la organización y pregunto por el cambio de ruedas...y sorpresa, me dicen que no hacen!. Grrrr, yo sin llaves ni nada, con estas me replanteo el día y me digo, nada, a dosificar el gas, repelándolo en las curvas del PP y hasta que dure...La segunda entrada con algo de ritmo, me enfrasco en intentar seguir a una CBR vasca, pero se me va yendo cada vez más. Llego a una preciosa Triumph blanca y verde, y nos pasamos el resto de entrada en un divertido zipi-zape. Al llegar al box, me está esperando el organizador, ya que se ha enterado que he preguntado por el cambio de rueda. No te preocupes me dice, voy a buscar una dinamométrica y lo hacemos entre los dos. Y sí señor, con dos narices, se me planta en unos minutos con herramienta suficiente para el cambio. Reconozco que hacía años que no me metía en berengenales mecánicos, pero después de montarla mal y dejarnos el separador, nos quedó centrada y todo. Es de agradecer en éste sentido la ayuda y preocupación de la cúpula de Racing100 en que todos tengamos lo necesario para pasar una buena jornada, y de otros detalles y controles, que me gustaron mucho, a nivel humano creo es de lo mejorcito del país. Gracias a que llevaba un desarrollo largo, me permitía hacer las 4 curvas posteriores a la contrarecta en 2ª, y olvidarme de la incómoda reducción antes del garrote...eso sí, con los pistones lamiéndome el trasero. Como no había pausa para comer, en plan sesión contínua, me iba zampando alguna fruta, barritas y zumos varios entre tandas. Ya por la tarde, después de un par de sustos por abrir con demasiado ímpetu en la subida, ya me veía cómodo y andando ligerito. Fin de recta en 3ª a fondo con muy buen empuje y rozando hasta los pelos del cogote y en Doohan después de reducir a 2ª, haciendo trabajar el embrague antirebote de lo lindo y deslizando a modo de escoba, me lo pasé pipa. Lástima que las 3 curvas de derechas de Cheste, me las continúe llevando como pendientes, pues pierdo infinidad de tiempo y voy incómodo, pero, es lo que hay.... Nandito, di algo tú.!!. Nuestro compañero de foro Nandito, me hizo una visita, estuvimos compartiendo charla, y me quedé alucinado por la duración de sus gomas. Va con una RSV Mille, y con unas Pirelli Pro que llevan 7 rodadas...y aún le quedan testigos a medio gastar!!! Por Dios, como lo haces?, deacuerdo que es bicilíndrica y puede pasar la potencia más uniformemente, pero fuí testigo y no me lo podía creer. Físicamente a pesar de todo, aguanté como un jabato, ahora mismo sin apenas rastro, la vuelta a casa incómoda, no solo por las 3 horas volvida, sino porque los coches en autopista, se fijan poco o nada a la hora de deslumbrarte, con las largas, mal niveladas y te das cuenta de los accidentes mal reparados, que muchos coches te alumbran con un foco, mientras el otro está iluminando las estrellas y constelaciones...voy a sacar las magdalenas del horno y de cena..., en un par de semanas Calafat con SMT y su gran organizador, estaré como en casa. Saludos

ErMigueSF

Buena cronica

a mi con Racing100 me pasó lo que nunca me habia pasado con un organizador, y es que de verdad estaban monitorizando tiempos y vinieron a cambiarme de grupo a uno mas acorde a mi ritmo! Bueno, yo iba con un amiguete y queria rodar con el, pero no me dejaron quedarme, lo cual, por seguridad entendí perfectamente, asi que me cambié.....chapó por ellos

nandito

Hola, la verdad es que da gusto charlar con alguien con tanta experiencia como Boeing, lo de las pro, bueno ahí están, cierto es que mi ritmo es paquetillo, fue mi primera vez en Cheste y no conseguí bajar de 2 min, cuando les pides un poquito más a esos neumáticos deslizan, pero avisan, quizá con otros mejores podría bajar algo, no se...
Me llamó la atención cuando le pregunté que tiempos hacia el, y me dijo, no se y me da igual...
El estaba en rápidos y despacio no iba...
Me dijo, hay que venir a divertirse, no te van a dar ningún premio, yo estoy de acuerdo.
El circuito esta muy bien, ya estaban trabajando para preparar la carrera del mundial, carpas, tierra, pintando neumáticos en las curvas,...
Por poner algún pero, el restaurante estaba cerrado y hubo que tirar de sándwich de la máquina, el briefing estuvo bien, y cada vez que entrábamos nos miraban la pulserita a todos.
Decir también que alguien estuvo a punto de llevarseme puesto con una r1 granate, en una frenada me entró por dentro y se salió recto (cruzó la pista) menos mal que lo vi con el rabillo del ojo y levanté la moto, faltó un pelo, no fui a buscarlo porque no quiero problemas, en fin siempre hay algún piloto de esos nivel Dios...
Ya con la moto cargada fui a despedirme y ya te habías ido, en fin ya tenemos otra en el casillero...
Saludos...

boeing747

Saludos compi, cuando baje a Cartagena a rodar con MAC a mitad de Diciembre miro de pasarme a verte y echar unas . Buena gente y un placer conocerte. Y para que no se me quede en el tintero, ya es la 3ª consecutiva que al ducharme NO HAY AGUA CALIENTE, y gusto a éstas épocas de año ya no da, así que un poco más de atención al paganini, pues que ocurra en Calafat, tiene un pase, pero en circuitos mundialistas, con el precio que pagamos, me parece del todo fuera de lugar, incoherente y de mal gusto. En Valencia nunca han sido dados a excesivos servicios que no sean pagados por Administraciones Públicas, lo del bar cerrado,no me importa demasiado, pero el agua!, que es el líquido que te devuelve como persona después de todo el día sudando...es de vergüenza. En fín, así pasó y así lo hemos narrado...

alur75

Saliendo con el neumático nuevo.

boeing747

Pues puede ser -lo del neumático digo, el personaje sí soy yo-, Alur, tú debes ser el que me dejó el manómetro y para ponerle presión correcta al R10. Gracias, con la ayuda de todos pude acabar el día en condiciones aceptables. Por cierto los 2 compis de box que compartiamos tanda -BMW y CBR-, vascos, como tiros iban los zagales. Lo dicho, buena compañía y hasta la próxima...