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29-jun-2009, 19:08
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Ya solo la Kawa ZX6R
Posts: 715
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
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Aprendiendo a rodar: Kotarr, toma 2 (14 Junio 2009)
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30-jun-2009, 21:40
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: España
Moto: GSX-R 600 & Speed Triple
Posts: 1,360
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 9 veces
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Te animo a que sigas practicando en el circuito. Es de pm
Lo de la NO-R. OK. Se puede disfrutar igual o mas que con una r. Yo empece con una speed triple, disfrute mucho y tb aprendi.
Por supuesto una r es mas propicia para el circuito. A mi me gusta mas, pero repito, para disfrutar, como si vas en una vespa...
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01-jul-2009, 20:19
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#3
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Big Boss
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600RR 2004
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Le han dado las gracias 2,606 veces
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Muy chulas las fotos, yo me tiré mucho tiempo con una sv 650s de carburación por muchos circuitos de España y me lo pasaba teta
Por cierto no te incomoda llevar las gafas de sol?? hazte con una visera oscura, lo agradecerás
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01-jul-2009, 21:31
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: España
Moto: GSX-R 600 & Speed Triple
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Le han dado las gracias 9 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Suko
Muy chulas las fotos, yo me tiré mucho tiempo con una sv 650s de carburación por muchos circuitos de España y me lo pasaba teta
Por cierto no te incomoda llevar las gafas de sol?? hazte con una visera oscura, lo agradecerás
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Mi primera moto tb fue una sv 650, pero nacked y de inyeccion. Esa moto es ideal para empezar a montar en moto por lo manejable que es, y un motor muy versatil y funciona en todo el regimen de vueltas. Muy divertida.
En cuanto a las gafas de sol llevas razon, no son aconsejables en caso de caida, podrian hacerte alguna lesion. Mejor visera oscura a tu gusto que hay de todos los colores.
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02-jul-2009, 15:08
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#5
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX6R
Posts: 3,389
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Le han dado las gracias 23 veces
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Hola julianin me alegro de leerte por estos lares. Muy bonitas las fotos, la siguiente vez que vayas avisa y me voy contigo. Un abrazo madikita
vsssssssssssssss
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02-jul-2009, 19:01
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI Z 750
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Le han dado las gracias 13 veces
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LA CARRETERA NO ES NINGUN CIRCUITO... NO CORRAS!!!
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03-jul-2009, 10:21
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 3,009
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Le han dado las gracias 66 veces
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04-jul-2009, 19:42
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#8
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Moderador
Registrado: mayo/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 600 K7
Posts: 4,812
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Le han dado las gracias 177 veces
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Que tio más grande....y no sólo en altura, jajaja
Vaya tela lo rápido que evolucionas, el proximo día me levantas hasta las pegatinas de la moto.
Saludos.
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04-jul-2009, 22:48
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#9
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 7,802
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Le han dado las gracias 210 veces
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muy guapas las fotos, eso de no R....... yo disfruté en circuito también con una monster..... y lo pasaba genial...... que buenos recuerdos....
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07-jul-2009, 07:29
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Ya solo la Kawa ZX6R
Posts: 715
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por REMIX
Te animo a que sigas practicando en el circuito. Es de pm
Lo de la NO-R. OK. Se puede disfrutar igual o mas que con una r. Yo empece con una speed triple, disfrute mucho y tb aprendi.
Por supuesto una r es mas propicia para el circuito. A mi me gusta mas, pero repito, para disfrutar, como si vas en una vespa...
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Cita:
Originalmente publicado por REMIX
Mi primera moto tb fue una sv 650, pero nacked y de inyeccion.
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Cita:
Originalmente publicado por Suko
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Y al final habéis acabado todos con un R . Realmente disfruto con la FZ6, lo mismo que disfrutaría con una Vespa, una bici o incluso un patinete.
Imagino que seguiré un tiempo con ella y cambiaré. En cualquier caso, lo que me gustaría es encontrar una circuitera barata, para evitar "disgustos" con una posible caída con la moto de calle (y lo que económicamente conlleva).
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Ruedo para fundirme las 1000's. Sobre todo la de Kabrasaki.
Si la vida no te sonríe... ¡cuéntale un chiste!
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07-jul-2009, 07:32
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Ya solo la Kawa ZX6R
Posts: 715
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Sera-46
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Gracias. ¡Esa curva tiene la culpa de que a la base de la pata de cabra le falte cada vez un poquito más de metal!
Cita:
Originalmente publicado por Chispi
Hola julianin me alegro de leerte por estos lares. Muy bonitas las fotos, la siguiente vez que vayas avisa y me voy contigo. Un abrazo madikita
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¿Qué pasa, campeón? Había visto por ahí tu crónica de Albacete de marzo con tu lechuga.
Pues estoy en conversaciones con Pedrito para Almería el 1 de agosto. ¿Cómo lo ves?
Cita:
Originalmente publicado por Pit
Vaya tela lo rápido que evolucionas, el proximo día me levantas hasta las pegatinas de la moto.
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Vamos a ver quién le quita las pegatinas a quién en cuanto cojas soltura con tu circuitera... ¡no te voy a ver ni el colín!
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Ruedo para fundirme las 1000's. Sobre todo la de Kabrasaki.
Si la vida no te sonríe... ¡cuéntale un chiste!
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