Zanin

Bueno gente ... un vez pasada la rodada y siendo ya el segundo cursillo que hago, mi conclusión es que la gente de DMT NO debería estar como organizadores en este mundillo.

Descontrol total de tiempos en pista, pasotismo total de lo que pasa en los boxes llegando al punto de que en la charla te dicen que esta prohibido el alcohol en horario de rodada y luego ves a los organizadores/monitores bebiendo cerveza en los boxes para comer, sus medios y logística como organizadores eran peores que los de los propios cursillistas, sin referencias de tiempos, sin ayuda a nivel técnico, sin control de la gente de cursillo, estábamos 18 personas en 4 grupos y todas con el mismo chaleco rodando en pista, así que en cuanto alguno lento perdía la referencia no sabia ni de que monitor era el suyo, ni cual era su grupo ....

Había gente de rápidos reclamando que bajasen a un par de pilotos a medios y no se les hizo caso, durante el cursillo había un piloto en lentos que puso en peligro a 2 cursillistas y un monitor en varias tandas ... no se le dijo nada ...

Y para colmo, como llovió durante unos 15 min recogieron todo y se piraron a falta de las 2 ultimas tandas. Estaba claro que los rápidos con slicks no volverían ha entrar por que ya estaban recogiendo, pero había gente de medios y lentos con neumáticos de calle rodando y estuvieron rodando sin problemas 2-3 tandas seguidas sin salir de pista ... cuando salieron para buscar a los organizadores estos ya estaban a medio camino de casa.

Al final de la rodada la impresión que da DMT es que no son profesionales o gente seria, si no un grupo de amigos que se han metido a esto para sacarle la pasta al resto y pasar completamente de la gente.

Nosotros volvimos de una pieza, aprendimos algo por nuestra cuenta y rodamos [@010.gif] ... pero NO recomendamos que "tiréis" el dinero en una rodada organizada por ellos a no ser que tengáis muy claro lo que hay y os de un poco igual ...

Ale, se acabo el toston ... [XD]

Un saludo

mikelmac4

Creo que deberían de controlar mejor el tiempo de los pilotos que hay en cada nivel, por que, por seguridad (nos estamos jugando la vida) no deberían de dejar entrar a pilotos que van muy lentos en rápidos (y que conste que la culpa no la tienen los pilotos), estos puede comprometer perfectamente la integridad de los que están en pista, incluidos ellos mismo. Ayer, un amigo mio, en la primera curva (la rápida) se fue al suelo por que salieron varios pilotos del pit lane prácticamente sin mirar atrás y colocándose en medio de la trazada.....mi amigo se fue al suelo, cuando iba en sexta a tope.....afortunadamente "solo" se ha roto un dedo, pero podría haber sido peor.

Normalmente los organizadores que acuden a los Arcos ofrecen tres niveles, y DMT dos y otro para dar cursos (que cuestan una pasta), y colocan en esos dos niveles a todos los que vamos a rodar (y siempre hay mucha diferencia entre unos y otros).

No quiero entrar a valorar el trabajo de nadie, pero si que pediría que se mirase más el tema de los niveles de los pilotos para evitar este tipo de situaciones.

Portu

Yo rode el sabado con Mieres Racing y 0 problemas, y curraba el sabado y solo podia el domingo.

Conclusion curre el viernes el doble pa ir el sabado.

Axo

Lo de recoger cuando todavía no a terminado todo lo vi yo hacer un día que nos dejamos caer por allí sin ir a rodar, me quede con ese detalle,cada vez que veo una rodada suya miro otra fecha, y mira que me jode ya que son de mi ciudad y preferiría dar de comer lógicamente a la gente de mi ciudad pero paso de rodar con ellos por ese y más cosas como el seguro de lluvia que es de risa

DMT

Buenas tardes,

En primer lugar agradecerte tus comentarios, y tu opinión personal, pero creo que hay ciertas cosas de no se ajustan a lo que sucedió:
- Sobre el tema del alcohol en boxes, decirte que lo estudiaremos y en caso de ser así, se tomarán medidas.

- Sobre el tema de los chalecos y los colores, decirte que se puso un monitor extra que rodó con 2 personas que eran más lentas que su grupo, con el fin de que todo el mundo pudiera aprovechar el curso al 100%., con lo que al final había 5 monitores para 4 grupos.

- Dices que había gente en rápidos reclamando que bajaran a medios a algún piloto y no se hizo nada, para ser fiel a la realidad, debo decirte que convocamos a TODOS LOS PILOTOS del grupo rápido a un briefing en Race office cuando detectamos el problema, por lo que deberias corregir tu comentario al decir que no se hizo nada.

- Debo decir también que no es cierto que la organización se fuera a falta de 2 tandas. Salimos del circuito después de recoger todo, hablar con dirección de carrera, y delante del box 2 hablando con diferentes asistentes hasta un buen rato después de terminar las tandas.

Como te decía al principio, agradecemos tus comentarios y los tenemos en cuenta para seguir mejorando y esperamos que con estas aclaraciones poder satisfacer al menos tus dudas

rsv4@prc

Yo rode con ellos 2 veces en tandas y me parecieron muy profesionales y aparte me parece 10 q escucheis sugerencias , contesteis con respeto y intenteis mejorar ,eso dice mucho de vosotros

Goros

lo de las diferencias de tiempo, pasa en todas las rodadas, con casi todos los organizadores ( racing100, es el mejor en este sentido, ya q usa los cronos para tener controlados los tiempos de cada uno,pero entiendo q es una pasta la inversion, y esto muchas veces hace q la gente vaya mas pendiente de los tiempos q de rodar y esto causa caidas). yo estaba el sabado con mieres y muy bien, tb habia diferencia de tiempos en el nivel de rapidos, xo es algo inebitable, xq si te coincide q hay 10 tios rodando por debajo de 2 minutos y 90 tios entre 2-10 y 2-30 como los metes? xq el q va haciendo 50, les mete unos hachazos al q rueda en 2-10 q flipas. puedo entender q algun monitor se tuviera q marchar por lo q sea, q las dos ultimas tandas con dmt, es sin monitores, pero seguro q habia alguno y los roganizadores por supuesto q hasta q no cierran no marchan, xq sino el circuito no les dejaria organizar mas rodadas

ZALOALONSO04

Yo rode los dos dias, sabado y domingo, y los dos dias muy bien la verdad. Para mi, como ya he dicho en otras redes, javi mieres junto con jose luis cardoso son los dos mejores organizadores de españa, al menos de los que conozo. El sabado otro 10 para mieres racing!!!.
Y voy a romper una lanza a favor de dmt con los que ya he rodado dos veces. Quiza la primera les vi un poco mas desorganizados, pero eso si, muy atentos a los incidentes y con los pilotos. Ayer lo hice en rapidos y tb en medios. Creo que el problema de los rapidos es q siempre hay algun "listo" q va de piloto profesional y no tiene ningun respeto por el resto. De los mas rapidos ayer eran dos amigos mios junto con otro chico q iba con mono azul. Tb en medios habia gente q iba bastante mas despacio q otros, y????, pues si no le puedes pasar aqui le pasas un poco mas alante, pero respetando, no se tiene porque quedar nadie fuera porque algunos quieran ir de "pros" yo tras el briffing despues de la caida, la cual gracias a dios no tuvo grandes consecuencias, les pregunte si esta gente q iba mas "lenta" les molestaba y todos me dijeron que no, el que sabe de verdad y va rapido tiene claro perfectamente donde y como tiene que adelantar. Creo q cuando este chico se cayo, esta gente que rodaba mas "lenta" no salia del box en ese momento, porq a dos de ellos les habia pasado yo, creo, a mitad de recta.
En cuanto al alcohol....o pones a la guardia civil en la entrada del circuito dando vuelta a todos o es muy dificil controlarlo.
No quiero ofender a nadie, pero todos podemos opinar.
Un saludo y gasssssss

ZALOALONSO04

comparto tu opinion al 100%

Zanin

1. El tema del alcohol se lo puedes preguntar a tus monitores directamente.

2. Sobre el tema del monitor extra para el grupo que rodaban mas lentos de lo normal, es cierto, se puso un monitor extra. No obstante no sirve de nada si a su propio monitor se le descuelgan los alumnos y estos son incapaces de rengancharse a su grupo por que no pueden diferenciarlos o porque no se les espera hasta que llegan a la recta de meta teniendo que hacer el trazado solos y esto lo vi en varias vueltas de varias tandas, con los consiguientes sustos de los pilotos lentos al ser adelantados.

3. Los comentarios del grupo rojo fue al final de la cuarta tanda en los boxes, mientras estaba lloviendo ( con respecto a si la inversion de los laptimer es alta o no, debe decidirlo cada empresa y la repercusion que eso conlleva ), luego no volvieron a salir. No obstante hay no voy a entrar y obviamente te dare la razon dado que no se las medidas que se tomaron tras la reunion. Son comentarios de segundas personas y no vivencias en primera persona.

4. Al final de la 4º tanda, una vez dejo de llover los boxes de organizacion estaban "casi" vacios. Y con gente en pista vimos salir a parte del equipo ( personalmente creo que eso es una falta de respeto hacia el resto de corredores, pero es una opinion, y es posible que como personas tubieran sus compromisos ), cuando nosotros saliamos para irnos a casa habian 2 chicos en el box 10 buscando a la organizacion y AUN habia gente rodando en pista ( es posible que Felipe estubiese por la oficina, lo desconozco, pero en ese momento ya hacia un rato que habiamos visto salir como minimo a parte del equipo, por lo tanto tambien te doy la razon ya que imagino que parte de la organizacion aun estaria en el circuito ).

No se, es posible que todo sea un mal entendido y que por mi parte interprete mal lo que vi o me faltase informacion. Pero desde luego, no era la primera vez que leia este tipo de problemas con vosotros y el domingo lo vivi directamente. Y No deja buena impresion como para recomendar al resto de pilotos rodar con vosotros.

Sinceramente ... no creo que sea necesario poner a la guardia civil, ademas una cosa es que un piloto se tome una cerveza en su box, y otra que la organizacion de circuito te diga que esta prohibido beber y luego los monitores coman con cerveza EN EL BOX a la vista de todos..., aunque eso ya es cuestion personal de cada uno y de la imagen que quiera dar como empresa/profesional.

Ofender yo desde luego no me ofendo , de hecho es mejor que no todo el mundo opine igual y respeto completamente tu opinion.


Con respecto a

Mis dudas estan basadas en mi propia experiencia vivida, por lo que no son dudas, es posible que este equivocado, pero no dudo de lo que vi y escuche el domingo.

Sinceramente espero que mejoreis, cambies hacia mejor y aunque desconozco la situacion economica actual de DMT creo que una inversion en equipo mejoraria NOTABLEMENTE la experiencia de los cursillistas, tanto a nivel de camaras de grabacion, como de chalecos ( desconozco si es muy caro pintar unos numeros en la espalda de los chalecos para que los monitores puedan diferenciar a quien graban, a quien no graban o a quien graban 3 veces y no tener que preguntarles en mitad de la tanda si les ha grabado o no, si les falta alguno en la fila o si les cambian pilotos despues de cada tanda, la responsabilidad de controlar el grupo es de cada monitor que para eso es su trabajo, el piloto tiene otro tipo de responsabilidades que asumir... ).

Un saludo y suerte en el futuro.

anzizar

Aúpa a todos!
No suelo opinar casi nunca d estos temas, ya que creo que solo genera debate, división de opiniones... Que al fin.y al cabo no lleva a ningún lado, a menos q haya consenso.
Yo rodé el sábado con mieres y la verdad que muy muy bien. Para mi es un tío q se porta cn todos muy bien, da facilidades, ayuda a la gente... Es verdad, que suele haber bastantes diferencias entre los grupos, pero como bien dice GOROS hay q incorporar a todas las personas que se inscriben.
En mi opinión, los mejores en organizar los grupos son los d racing100, ya q llevan transponders para todos. Pero eso equivale a inversión para la empresa.
Si mieres tuviera transponders y organizará los grupos envase a tiempos, seria el puto amo jeeje.
Yo desde luego, tanto a racing100 como a mieres les doy un 10.
En cuanto a DMT solo he rodado una vez cn ellos y ni tan mal, pero creo q les falta bastante por aprender.
Salu2

arno

Zanin me parece que estas hablando sin mucho criterio. ..yo también estuve rodando y en cuanto a lo del alcohol que no está bien beber si estas rodando .Una cosa es tomarte una cervecita comiendo que no va a ningún lado. ...y por cierto el que dijo que no sé podía beber alcohol fue el director de carrera en el brifing. ..así que haber si antes de críticas infórmate bien.
Que criticar es muy fácil.

ertt

a ver chicos. lo de beber segun mi criterio mola una birra pero al final del dia para celebrar que nos vamos todos para casa enteros.
nadie lo dice pero cualquier dia hay una desgracia, la gente FUMA en el BOX, en el PIT Line y en pista porque no pueden, hay gasolina coño que eso explota, que hay gases....
lo del alcohol... si el organizador que no RUEDA se toma unas birras comiendo es como si va mi mujer y lo hace,pero si luego va a salir a pista tampoco lo veo bien.

yo las veces que he rodado con DMT me ha salido todo de 10, lo que dices que se piran los organizadores... no lo veo del todo claro ya que hasta que no se va todo el mundo ellos tiene que estar alli.pero si los monitores ya han terminado su trabajo y no quieren rodar, tienen el mismo derecho que los demas a pirarse cuando los cursillistas estan en tandas libres.

lo de los cursos... es muy dificil, yo he sido uno de ellos anteriormente, y cuando el monitor se pone detras de los cursillistas y alguno apreta mas que otros, es normal que se queden descolgados y se reagrupen en la recta, sin poner en peligro a nadie.

las cosas siempre hay dos formas de verlas,no te digo que no tengas razon, pero que hoy te pasara algo con DMT, mañana con Mieres y pasado con otro....

__________________

Zanin

Perfecto y como el DIRECTOR DE CARRERA ( que no entra a rodar ) lo dice no se aplica a LOS MONITORES ( que son responsables de X personas ) ¿ verdad ? Criticar es muy fácil ya me lo acabas de demostrar con tu propio criterio hacia mi.



Exacto, yo en ningún momento he criticado que EL ORGANIZADOR ( Felipe ) tomase alcohol, como si quería tomarse 3 cubatas, EL NO SALE A PISTA A RODAR.



Y con respecto al resto, como mucho bien decís, hoy puede pasar con DMT y mañana con otros organizadores muy recomendados por este foro. Ante todo, este post es una crónica de lo que YO he vivido el domingo (tenga mas o menos criterio según otras personas ), las crónicas pueden ser malas, buenas, duras o blandas ... pero no dejan de ser una opinión personal, y mi OPINIÓN PERSONAL a día de hoy es que DMT debería cambiar muchas cosas como empresa, unas a nivel de equipamiento y otras a nivel de actitud antes de seguir organizando.

Como bien han dicho ellos en este mismo post:

Dicho esto, como siempre lo mejor es respetar las opiniones de todos y que cada uno haga lo que quiera