Cita:
Originalmente publicado por kruzky
Para la postura de los brazos te ayudaria algo el cambio de manillar, yo monte en mi gsr el de la fz1 que es totalmente plakno y voy mas tirao pa´lante, o sea que a ti, si tienes brazos largos creo que te ayudaria, solo tienes que mover un poco las piñas para no pegar en el deposito al girar en parado.
En cuanto a lo de la rodilla, por la postura que te veo en video si hicieras un paso por curva un poco mas rapido tocarias en todas porque te obligaria a tumbar mas....fijate en los cantos de la rueda y veras como aun te queda 1cm para acabar el neumatico, asi que ve ganando confianza porque a esa GSR se le puede sacar mucho mas partido y es muy noble y facil de llevar, sigue aprendiendo con calma y ya veras como lo gozas
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Gracias por vuestros consejos, siempre son de gran utilidad. En cuanto a lo que me comentas del tema manillar / posicion del tronco opino igualmente en que me facilitaria el tener una posicion mas avanzada. Estoy loko por probar unos semimanillares, ya que nunca he conducido una deportiva. En principio mi idea es no tocar la gsr, ya que por un lado quiero pillar una circuitera lo antes posible y por otro lado para 4 o 5 entradas que me pudieran quedar antes de pillar el hierro...
En cuanto a tocar mas, creo que con lo largas que son mis patas como tu dices, mas velocidad, mas inclinación, mas neumático usado, etc.
Efectivamente de neumático delantero tengo aproximadamente 1 cm por cada flanco y en trasero ya queda mas bien poco.
Gracias por todo deseando que llegue la próxima.
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