enrikaito

Buenas a todos, paso a relatar mi experiencia personal con este organizador, para que cada uno valore lo que tenga que valorar.

Este organizador de entradas es de los que da opción a elegir entre turnos de mañana o tarde, nosotros tuvimos que escoger el turno de tarde porque no había otra opcion, la verdad que la comunicación con el organizador fue buena, no es de los organizadores a los que cuesta localizar.
Lo primero que me chocó un poco es que habia 3 niveles de participación, intermedios, intermedios 2 y expertos, en los que te podías inscribir directamente sin ni siquiera tener algún cuestionario, cosa que aunque parezca una chorrada, puede cribar algo el asunto
Una vez llegamos allí, tres horas antes de empezar a rodar para prepararnos bien y no dejar nada al azar, nos percatamos que no pone SBR por ningún lado y que en el box de la organizacion hay un equipo que se llama zero project, imagino vinculado directamente a ellos.
Cual es nuestra sorpresa que empezamos a bajar las motos y no hay sitio para ninguna moto en boxes, todo a full y mas de la mitad de los que hay en Jerez cerrados, con lo que vamos a buscar al encargado y nos dice que es lo que hay, según el, debido a Moto GP no le dejan, ni pagando un box mas y la solución es buscar a los que estan de mañana y pedirles el favor de que te avisen...Imaginaos el Stress, teniendo que cambiar gomas, sin boxes, al sol de Jerez, que cuando pega, pega, aun así nos ponemos manos a la obra y decidimos mientras cambiabamos las gomas, ir haciendo la inscripción para aligerar un poco el tema, pero no, nos dicen que la inscripcion no empieza hasta las 1:30 y que antes no se podía hacer (el turno de tarde empieza a las 2).
Llega la hora de inscripcion, 1:30, nuestras motos sin ubicar, nuestras cosas, sin ubicar, empieza la inscripcion y nos dicen que el briefing es a las 13:45. El corazon lo tienes ya a mil por hora, a las 13:40 tuvimos la fortuna de que unos compis de mañana, por echarnos el cable se fueron del box a toda hostia recogiendo de mala manera con tal de dejarnos un hueco, ahora la tesitura... ¿¿ Monto aunque sea la moto en los caballetes y la enchufo o voy al briefing?? En mi caso, jamas, jamas, he faltado a uno, primero por las normas y segundo por respeto a los compañeros y al organizador, pero tenia que elegir entre briefing o salir con slicks helados o directamente no salir.
Cuando pude, 5- 10 minutos antes de empezar a rodar fui a recoger las pulseras y nos echan en cara que no hemos asistido, hay un pequeño tira y afloja entre nosotros que tampoco llego a más y a rodar.
A mi en particular por poco no me da una pajara del sofocon que llevaba, con lo que tuve que perder media tanda, en mi nivel, intermedios 2 (para cualquier otro organizador intermedios) habia gente que rodaba en 2:01 y otros rodando por encima de los 2:20 y por supuesto no había nadie controlando eso, resulta irónico que pase esto cuando en la recogida de pulseras anteriormente mencionadas me ponen de listillo y kamikaze por no asistir a un briefing al que no pude ir.
Evidentemente, ni una botella de agua, ni conos para trazar para la gente que rueda poco (seguridad) ni nada que se parezca a una rodada organizada por un organizador normal, de hecho, no habia nadie vigilando quien entraba a cada tanda, solo estaba el comisario de pista dandote la entrada, por lo que cualquiera podía entrar a cualquier tanda.
La conclusion a la que llegue, es que al equipo patrocinado por este organizador, le hacia falta rodar en Jerez y por eso se hizo esto, pero los que fuimos a rodar, por lo menos mi caso particular fue ese, sentimos que estábamos allí simplemente para pagarle el entreno a ese equipo, equipo que por supuesto si tenia su box, con sus mesas, sus sillas, sus enchufes y todo lo necesario para rodar.

Cada uno que saque sus conclusiones, pero por desgracia mi trabajo me deja rodar un par de veces, tres si tengo suerte, al año y lo único que pido es desestresarme, pasarmelo bien y rodar lo mejor que puedo, no estar como estuve encabronado todo el día con la sensacion de no estar pagando por un servicio, sino de estar subvencionando indirectamente un equipo.