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14 DE JULIO 2018 en LOS ARCOS con WHITE PLANET BIKE: Un gran día con un nefasto final - Página 3 - Todocircuito
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Este tipo d imprudencias o parecidas, las hay en todas las rodadas todos los días. El problema es que no se hace nada al respecto. Organizadores, circuitos y federaciones deberían tomar cartas en el asunto para que estas cosas sucedan lo menos posible. Tan sencillo como crear una base d datos nacional gestionada x la federación en la cual un organizador pueda ver; día d tu última rodada, lugar, tiempos y por supuesto este tipo d impresionantes tonterías que hace la gente. Tecnología hay d sobra pero, esto es un negocio y como pasa con todas las cosas en este país hasta que no la palmen unos cuantos o salgamos en la tele...
Por cierto, qué tal el seguro?
Recuperate y saludos.
Este tipo d imprudencias o parecidas, las hay en todas las rodadas todos los días. El problema es que no se hace nada al respecto. Organizadores, circuitos y federaciones deberían tomar cartas en el asunto para que estas cosas sucedan lo menos posible. Tan sencillo como crear una base d datos nacional gestionada x la federación en la cual un organizador pueda ver; día d tu última rodada, lugar, tiempos y por supuesto este tipo d impresionantes tonterías que hace la gente. Tecnología hay d sobra pero, esto es un negocio y como pasa con todas las cosas en este país hasta que no la palmen unos cuantos o salgamos en la tele...
Por cierto, qué tal el seguro?
Recuperate y saludos.
Hace un año hubo también un accidente gravísimo en unos entrenamientos del Civ en Cheste, un iluminado se quería meter a boxes y cuando estaba entrando decidió volver a pista (digo yo que a entrenar la salida para carrera porque sino no lo entiendo), y al volver lo arroyo una r1 que venía a más de 200......
La peor parte para el de la R1, por lo tanto también ocurre en carreras con cierto nivel, no solo rodadas
Se me ponen los pelos de punta. Lo primero mucho ánimo en tu recuperación y que sea lo más corta posible.
Por otro lado, me parece tremendo que se haya provocado un accidente así, por un cúmulo de circunstancias de las que estamos hartos de oir en los breafing serios, en los chascarrillos en los boxes, y si me apuras en las pesadillas de cualquier aficionado a las tandas. Apartarse de la trazada y señalizar en caso de avería es básico ya no en circuito, en carretera y si me apuras en el escalextric. Pero es que ya ponerse en paralelo en plena recta para recriminar manda co**nes.
Esto me lleva a reflexionar, que aunque está claro que con determinados organizadores serios se ponen más medidas para que esto no pase, falta mucha conciencia de circuito. En Albacete también vi, y avise al organizador, como 3 colegas se iban esperando y circulando en paralelo, cortando gas a la salida de las curvas, se paró la rodada y se hizo otro breafing, por suerte no pasó nada.
Mi conclusión, es que debería existir una especie de licencia amateur, para poder rodar en circuito. Cada organizador te pide n° de licencia y si la lías de alguna manera que quede reflejado en tu historial. Así nos quitariamos de líos a la hora de ir a rodar.
Siento lo ocurrido. Después de varios meses sin pasarme por el foro, leo tu triste experiencia. Ojalá sirva para alguno de los despistados e inconscientes que hay por ahí. Suerte y pronta recuperación. Un abrazo compañero.
Acabo de leer tu post y tengo los pelos como escarpias. Lo que te ha sucedido es mala suerte en su máxima expresión. Vaya cúmulo de circunstancias, vaya mierda, pufff.....
Sí, una avería mecánica, uno recriminando, dos imprudencias, y tu sin tener nada que ver has pagado el pato.
Al menos el chaval ha tenido la decencia de interesarte por tu estado, y eso le honra. Cuando vuelvas a los circuitos, sería un detalle que te regalara un juego de neumáticos.
Con respecto a WPB, nunca he rodado con ellos, pero sí he hecho varias con Bruno, de Motorextremo, y si él confía en ellos, es porque WPB son buenos organizadores. En absoluto me importaría rodar con ellos. Desde aquí los felicito por cómo se portaron, según tu relato. Un buen organizador es imprescindible para que rodemos seguros y disfrutando.
Mis más sinceros deseos de una recuperación pronta y buena, y que pronto estés dando gas, que es lo que más nos gusta
Acabo de leer tu post y tengo los pelos como escarpias. Lo que te ha sucedido es mala suerte en su máxima expresión. Vaya cúmulo de circunstancias, vaya mierda, pufff.....
Sí, una avería mecánica, uno recriminando, dos imprudencias, y tu sin tener nada que ver has pagado el pato.
Al menos el chaval ha tenido la decencia de interesarte por tu estado, y eso le honra. Cuando vuelvas a los circuitos, sería un detalle que te regalara un juego de neumáticos.
Con respecto a WPB, nunca he rodado con ellos, pero sí he hecho varias con Bruno, de Motorextremo, y si él confía en ellos, es porque WPB son buenos organizadores. En absoluto me importaría rodar con ellos. Desde aquí los felicito por cómo se portaron, según tu relato. Un buen organizador es imprescindible para que rodemos seguros y disfrutando.
Mis más sinceros deseos de una recuperación pronta y buena, y que pronto estés dando gas, que es lo que más nos gusta
Un fuerte abrazo desde Jaén.
Muchas gracias por los ánimos.
Se agradecen, y mucho, mensajes como el tuyo y el del resto de compañeros del foro.
La gente de WPB, con Sergio a la cabeza, Oscar, etc, se portaron de lujo. Había rodado muchas veces con ellos, tanto en Navarra como en Motorland (alguna vez tambien compartiendo con MotoreXtremo) y el trato siempre ha sido exquisito. Muy profesionales, pero a la vez muy cercanos y atentos para todo.
En esta desgraciada ocasión he de decir que han estado a la altura, en todos los sentidos. Durante la parte mas jodida de mi convalecencia han estado en todo momento pendientes de mi estado, lo cual es siempre de agradecer, y por supuesto espero seguir rodando con ellos (siempre y cuando en casa me levanten el veto a las dos ruedas, claro ;-) )
Modo híbrido
