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Anterior 19-jul-2015, 16:03   #15
murdock34
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Se puede poner un K3 detrás, con un K2 delantero ??
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Anterior 19-jul-2015, 18:51   #16
pedrobg
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Buenas,
tengo puestos delante K1 detras K2 y van perfectos. Pero toca cambiarlos.
tienes en 120/180?
si es si, a que precio?
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Anterior 19-jul-2015, 20:54   #17
Sucucho
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k3 trasero con k2 delantero perfecto, el k2 es mas blando si no me equivoco
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Anterior 20-jul-2015, 02:50   #18
DavidEme72
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Predeterminado Metzelez CompK

Yo actualmente monto los Metzeler slick CompK, estos como se comportan, mejor peor, creo que los CompK también son K3 y la verdad que ofrecen un buen compromiso entre agarre y duración. Si me resolvéis la duda lo tendré en cuenta a la hora de futuras compras, gracias y un saludo !!!
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Anterior 20-jul-2015, 10:49   #19
Gargüera
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Hola,

Estaba pendiente de pillar un D211 trasero para circuito, pero debido a la falta de stock el precio ha subido considerablemente y me he planteado cambiar ya el delantero tambien y probar otra cosa.

Tenia entendido que el k3 es el neumatico mas de calle y que con este calor se pasa de temperatura, pero visto el comentario de Rey29 ya no se si pillar un juego y probarlos en circuito.

Mi duda es esa ¿Para circuito y con calor no seria mejor otra combinación que los k3?

Gracias!

El juego de 211 lo tienes ahora mismo por 270€ portes incluidos

El k3 es un neumatico mixto , homologado para calle segun Metzeler al ser una goma que aunque se comporta bien en circuito a niveles medios puedes rodar con ella en calle al ser su rango de uso mas amplio que el de sus hermanos K1 o K2 , no olvidemos que esta goma es el montaje original de las S1000RR y con las que se hacen muchas presentaciones de prensa en circuito , rodando con ellas en tiempos mas que decentes , tiempos que muchos aficionados no llegamos hacer con gomas superiores .

El tema de pasar de temperatura una goma es muy relativo , tiene que hacer mucho calor y rodar muy rapido para que la goma por si misma desfallezca , siempre debemos tener en cuenta que el comportamiento de una goma esta sujeto por muchos mas factores .
Si quieres tengo la opcion de K1 delantero + K2 trasero al precio de 260€ portes incluidos
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Anterior 20-jul-2015, 10:52   #20
Gargüera
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En 120/180 que precio tienen??
La oferta es solo para las medidas 120+190, si quieres 120+180 tengo disponible Pirelli Supercorsa BSB , es lo mismo que un SP o un K3 de Metzeler , el juego sale por 250€ portes incluidos , tambien hay oferta en Dunlop Sporsmart 2 al precio de 225€
Saludos
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Anterior 20-jul-2015, 10:53   #21
Gargüera
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Originalmente publicado por ripper Ver post
Hola. Hay diferentes compuestos??
La oferta es solo para las medidas 120+190 y compuestos K3 , si quieres tienes otra oferta en K1+K2 , por 260€ portes incluidos
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Anterior 20-jul-2015, 10:55   #22
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Quiero durabilidad tienen? A ritmos normales?

Enviado desde mi LT30p mediante Tapatalk
La duracion depende mucho del uso al que se le somete a la goma , hay usuarios al que le duran 3-4000km , otros le gastan en 2500 y quien les hace 8000km , la duracion es muy relativa segun cada piloto , uso y moto .
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Anterior 20-jul-2015, 10:56   #23
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Originalmente publicado por murdock34 Ver post
Se puede poner un K3 detrás, con un K2 delantero ??
Puedes hacerlo si quieres
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Anterior 20-jul-2015, 10:58   #24
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Buenas,
tengo puestos delante K1 detras K2 y van perfectos. Pero toca cambiarlos.
tienes en 120/180?
si es si, a que precio?
Esa combinacion en 180 te sale por 260€ portes incluidos
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Anterior 20-jul-2015, 11:10   #25
Gargüera
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Originalmente publicado por DavidEme72 Ver post
Yo actualmente monto los Metzeler slick CompK, estos como se comportan, mejor peor, creo que los CompK también son K3 y la verdad que ofrecen un buen compromiso entre agarre y duración. Si me resolvéis la duda lo tendré en cuenta a la hora de futuras compras, gracias y un saludo !!!
Son comparaciones que no he probado directamente por lo que solamente te puedo decir que tendrias que ser tu quien valorara las diferencias .

En principio el K3 tiene que ir mejor en comportamiento que el antiguo Compk , pero no puedo decirte mucho mas , tendrias que valorar tu el uso de un rayado en circuito , la posibilidad de verderlo usado para terminar por calle y la diferencia de precio de compra .

En comportamiento no debe ser muy diferente
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Anterior 20-jul-2015, 12:34   #26
Gargüera
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Por problemas con el servidor , el correo info@motosgarguera.com ha estado sin servicio los dias 18 y 19 , sabado y domingo , todos los correos que no se han contestado a estas horas es porque no han entrado , os ruego los volvais a enviar
Gracias
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Anterior 25-jul-2015, 09:10   #27
Peripelon
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Le comentas a murdock34 q se puede en K3 trasera y K2 delantera. A q precio?
Peripelon está desconectado  
Anterior 27-jul-2015, 11:42   #28
Gargüera
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Originalmente publicado por Peripelon Ver post
Le comentas a murdock34 q se puede en K3 trasera y K2 delantera. A q precio?

Tengo oferta en K1 +K2 por 260€
K2 delantero no tengo .
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