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01-jul-2015, 13:43
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI sv 650 s
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Sportsmart 2 o michelin pilot power supersport
Hola a todos pues llego la.hora de cambiar gomas y estoy entre estas dos, decir que no voy a entrar con ellas al circuito y mi nivel es medio /bajo, mi montura es una zx6r 2007 y el mes que viene quiero hacer ruta por el país vasco por lo queme gustaria que aguanten unos buenos km
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01-jul-2015, 16:21
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI zx10r
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Para mi dunlop sin duda!
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01-jul-2015, 22:21
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
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La han dado las gracias una vez
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Las sportsmart 2 van muy muy bien y aguantan bastante. De todas formas si no vas muy rápido, unos qualifier II también te irán bien. Son algo más baratos y al ser un poco más duros te aguantarán más kms. Además creo que son bicompuesto.
Un saludo!
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01-jul-2015, 22:49
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI zx10r
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Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por castrol
Las sportsmart 2 van muy muy bien y aguantan bastante. De todas formas si no vas muy rápido, unos qualifier II también te irán bien. Son algo más baratos y al ser un poco más duros te aguantarán más kms. Además creo que son bicompuesto.
Un saludo!
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Le qualifer creo que no son bicomposto, pero tienes razon, son van bastante bien, son mas baratas y te hacen mas km
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02-jul-2015, 16:43
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: MV AGUSTA F4 1000R
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Le han dado las gracias 27 veces
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Cita:
Originalmente publicado por il_cisco
Le qualifer creo que no son bicomposto, pero tienes razon, son van bastante bien, son mas baratas y te hacen mas km
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en mi opinion las qualifier no duran mas q las sport smart.. y la opinion de un amigo idem.. en la misma moto y tipo de conduccion a varias personas les dura menos el qualifier.. y agarran mucho menos el qualifier 2.. yo no volveria a ponerlos teniendo el SS ..
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02-jul-2015, 18:08
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA CBR900RR
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Le han dado las gracias 42 veces
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Ninguna de los dos modelos que indicas son para rutear ni para nivel medio/bajo, esos neumaticos son para ir verdaderamente fuerte y permiten el uso en circuito, yo montaria otro tipo de neumatico mucho mas economico y que te daria un mismo resultado para el uso que necesitas...
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02-jul-2015, 19:34
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI sv 650 s
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Le han dado las gracias 0 veces
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Los que e llevo ahora son unos bt 016 pro y les e echo unos 4000 km y ni un susto, suelo hacer rutas por puerto de montaña que me aconsejas changui 900
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03-jul-2015, 18:40
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA CBR900RR
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Le han dado las gracias 42 veces
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Cita:
Originalmente publicado por jgtturbo
Los que e llevo ahora son unos bt 016 pro y les e echo unos 4000 km y ni un susto, suelo hacer rutas por puerto de montaña que me aconsejas changui 900
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4000 kilometros a un BT016 Pro es algo bastante aceptable, la media de este neumatico es de 5000 kilometros. Si quieres un neumatico deportivo de este nivel con un plus de duracion te recomiendo el Power 3 de Michelin, calculando por medias y segun te ha durado el BT016Pro, el Power 3 le puedes sacar en torno a los 6000 kilometros, llevando una correcta presion en los neumaticos...
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