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brigada 07-sep-2011 21:01

Cita:

Originalmente publicado por gabirr (Post 114052)
Brigada como andas de slick en M delantero y E trasero para un amigo.

en trasero mal:confused: solo me quedan 200/55 supongo que te refieres al gp racer
en delantero si
un abrazo

GabiRR 07-sep-2011 21:19

Cita:

Originalmente publicado por brigada (Post 114053)
en trasero mal:confused: solo me quedan 200/55 supongo que te refieres al gp racer
en delantero si
un abrazo

Y rayados??

Fire_ 07-sep-2011 21:47

Cita:

Originalmente publicado por brigada (Post 113964)
A ver si no recuerdo mal eran 180 y 120
Presiones en frio trasero 1,9 delantero 2,1
Olvidate de presion de los calentadores pues engañan muchas veces
Presion al salir de pista caliente trasero 2,1 delantero 2,3
un abrazo

No tio, es una 190/55, asi que imagino que sera mas o menos lo mismo ;-P

brigada 08-sep-2011 10:32

Cita:

Originalmente publicado por gabirr (Post 114058)
Y rayados??

En rayados no tengo delanteros,traseros quedan en 211 gp medios o blandos pero poca cosa
Una opcion es meter lisos delante y rayados detras:birras

brigada 08-sep-2011 10:34

Cita:

Originalmente publicado por Fire_ (Post 114062)
No tio, es una 190/55, asi que imagino que sera mas o menos lo mismo ;-P

bueno casi lo mismo en frio al trasero 1,7a 1,8 en caliente de pista 2,1:birras

Dapol 08-sep-2011 10:38

osea antonio que en GP RACER trasero compuesto E en 190, nada de nada? y algun slick en GP 211 120+190?

hay dios me veo metiendo otra marca......


I LOVE YOUhttp://img844.imageshack.us/img844/2373/dunlopg.jpg

brigada 08-sep-2011 11:39

[quote=dapol;114148]osea antonio que en GP RACER trasero compuesto E en 190, nada de nada? y algun slick en GP 211 120+190?

hay dios me veo metiendo otra marca......
en slick traseros solo 200 y delanteros si que tengo
entraseros en 211 gp racer E nada si rebusco puede ser que haya uno pero no creo
:parto:parto Vamos a ver no te pongas triste vas a conocer otras cosas:parto:parto
todas las demas marcas van tan bien como esta a nivel tandas
Prueba los slicks Pirelli Superbike en 190/60 o 200/60 y luego me lo cuentas para mi van mejor que los GPracer que no quiere decir que estos vayan mal
otra cosa son los 211 GP a secas pata que por algo valen casi el doble que los gp racer

Dapol 08-sep-2011 12:03

bueno y cuanto salen unos GP en slick a secas como dices en 120+190 y los pirelli superbike en 120+190 (estos son los nuevos que dicen que van muy bien entonces no?)

Mariajo 08-sep-2011 12:44

Jelousssss brigada, te mandaó un privado :chupi

Fire_ 08-sep-2011 15:25

Cita:

Originalmente publicado por brigada (Post 114146)
bueno casi lo mismo en frio al trasero 1,7a 1,8 en caliente de pista 2,1:birras

Okia, gracias. En resumen, 2'3 delante y 2'1 detras en caliente ;-P

brigada 09-sep-2011 19:47

Cita:

Originalmente publicado por dapol (Post 114163)
bueno y cuanto salen unos GP en slick a secas como dices en 120+190 y los pirelli superbike en 120+190 (estos son los nuevos que dicen que van muy bien entonces no?)

Si te refieres a precios de nuevos los gp pata estan por mas 400 el juego y los superbike por 300 y pico hay uan diferencia de 100 lereles
si te refieres a usados te lo digo por correo ,los slicks lisos los tengo como dice el post a 50 la rueda :birras

brigada 09-sep-2011 19:48

Cita:

Originalmente publicado por Fire_ (Post 114207)
Okia, gracias. En resumen, 2'3 delante y 2'1 detras en caliente ;-P

si pero caliente de pista:birras

coto 09-sep-2011 20:39

Muy wuenas! Un juego de 211 gp rayados en 120-190 tendrás??
Gracias y un saludo

Fire_ 09-sep-2011 22:05

Cita:

Originalmente publicado por brigada (Post 114609)
si pero caliente de pista:birras

Okiz, lo tendre en cuenta despues de la primera tanda ;-P


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