Lo recomendable en neumaticos de circuito ya sea rayados o slick es usar calentadores , ademas de salir desde el primer momento con temperatura de trabajo se evitan los ciclos de cambios de temperatura que tanto perjudican a la goma .

Se pueden usar sin calentadores ? cada uno es libre , hay gente que hasta los usa por calle, imaginate .

La duracion depende muchos factores , ritmo , puestas a punto manera de pilotar , etc

El ritmo no siempre es indicativo , es facil ver como un lento gasta mas rueda que alguien mas rapido simplemente por que el ultimo pierde mucho tiempo en las curvas y lo quiere ganar en las rectas castigando mucho las gomas .

Por lo general y dentro de un standar deberian durante minimo 3 dias de rodada
Saludos

El precio para traseros sueltos es el mismo , 160€ , el juego sale por 260€
En ambos casos + portes

Buenas
Neumaticos recibidos !!!!
Ahora a rodar !!!!

Vale muchas gracias x la informscion,V,sssss

Arribaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Buenas

Alquien sabe o tiene referencias en las presiones idoneas para estos neumaticos?

Ayer en Cheste los probe y muy bien regulando suspension delantera, etc pero me lso morida ,,, un poco,,

Las presiones en caliente y de trabajo en pista son delante 2-3, 2.4 y detras entre 1.4- y 1.6 segun pista ritmo y temperatura exterior .

¿Puedes pasarme privado con datos para encargarlo? Forma de pago, para confirmarte direccion de envio, etc. Gracias.