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Anterior 09-dic-2013, 10:02   #1
Gargüera
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Liquidacion total en Michelin , Slick y Rayado
 
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Una duda que me asalta.
Los michelin en compuesto A son los mas blandos y mejores para temperaturas frias.

pero tenia entendido que los Dunlop mas duros eran mejores para temperatuas bajas y los blandos para temperaturas altas.

Es asi???

graciasss


Por cierto cargüera aunque no vaya aqui.
me pasas precio de d211 rayados 120/200 medio delante y duro detras

que los quiero mezclar con los de la oferta que te pille
Digamos que Michelin trabaja al reves que Dunlop , con frio monta blando y duro con calor , esto tambien nos sirve para ver que el rango de uso de la goma es tan impoortante como el tipo de compuesto y a la vez ver el abanico de trabajo de los compuestos .

El uso de compuestos va muy ligado al uso del propio neumatico y cuando no se lleva a este al limite de trabajo el campo de uso es mucho mas amplio .

En rayado 200 solo tengo lo de la oferta , en compuesto E tendria que ver stock y el precio se dispara bastante , solo el trasero por encima de los 200€
__________________
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Anterior 09-dic-2013, 13:13   #2
Jamonety
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Liquidacion total en Michelin , Slick y Rayado
 
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Digamos que Michelin trabaja al reves que Dunlop , con frio monta blando y duro con calor , esto tambien nos sirve para ver que el rango de uso de la goma es tan impoortante como el tipo de compuesto y a la vez ver el abanico de trabajo de los compuestos .

El uso de compuestos va muy ligado al uso del propio neumatico y cuando no se lleva a este al limite de trabajo el campo de uso es mucho mas amplio .

En rayado 200 solo tengo lo de la oferta , en compuesto E tendria que ver stock y el precio se dispara bastante , solo el trasero por encima de los 200€
Se agradece la explicación. Como siempre un crack.
Gracias.
Jamonety está desconectado  
Anterior 09-dic-2013, 21:51   #3
POZA3
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Liquidacion total en Michelin , Slick y Rayado
 
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Digamos que Michelin trabaja al reves que Dunlop , con frio monta blando y duro con calor , esto tambien nos sirve para ver que el rango de uso de la goma es tan impoortante como el tipo de compuesto y a la vez ver el abanico de trabajo de los compuestos .

El uso de compuestos va muy ligado al uso del propio neumatico y cuando no se lleva a este al limite de trabajo el campo de uso es mucho mas amplio .

En rayado 200 solo tengo lo de la oferta , en compuesto E tendria que ver stock y el precio se dispara bastante , solo el trasero por encima de los 200€
Tienes 2 traseros compuesto A en 190/55?
POZA3 está desconectado  
Anterior 10-dic-2013, 09:12   #4
Gargüera
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Liquidacion total en Michelin , Slick y Rayado
 
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Tienes 2 traseros compuesto A en 190/55?
De momento hay stock en 190 A , hay muy poco stock por lo que si estas interesado no te despistes .
Puedes hacer el pedido por la web , http://www.motosgarguera.com/index.p...ypage.tpl.html, llamando a los telf 927460599 , 605073654 , por privi o al correo info@motosgarguera.com
Saludos
__________________
Gargüera está desconectado  
Anterior 13-dic-2013, 09:22   #5
Gargüera
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Liquidacion total en Michelin , Slick y Rayado
 
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Seguimos con la liquidacion , recordad que tenemos neumaticos nuevos desde 70€ , Michelin slick 19/69-17 y por solo 80€ te llevas todo un Michelin One en medida 200/55-17 , quien no estrena gomas es porque no quiere
__________________
Gargüera está desconectado  
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