Cita:
Originalmente publicado por PALAS
A mi me comentaron gente que hizo 180 a un kr delantero y lo cambiaron por seguridad y aun habia testigos de desgaste.
Lo que no se es que compuesto seria,supongo que un 4
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Los testigos como dices tu son de seguridad... A un trasero compuesto 1 le saque demasiadas vueltas y salieron las lonas que me dieron un trallazo. Pero es como todo, a un que haya punto, el neumatico no tiene ni la mitad de prestaciones. Los delanteros los saco porque se me triangulan y no agarran igual. Ahora bien, punto/avisadores les queda para rato. (Uso compuesto 2)
Pd: por la calle yo dejaba los neumaticos sin dibujo casi. Para circuito como todos sabemos, el avisador no dice casi nada en tanto a comportamiento etc.... Pero obviamente hasta acabar el punto puedes hacer muchas vueltas. Pienso vaya....
Modo híbrido
