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04-may-2016, 20:26
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
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kr 106 compuesto 343 ingles con fotos
vendo un kr 106 en compuesto 343 tiene 100 vueltas mejor en madrid entrego en mano y mando fotos por wasap esta muy bien. gracias a todos.
Editado por maquinatotal76 en 13-may-2016 a las 20:13
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04-may-2016, 22:12
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#2
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Todocircuitero oficial
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joer 100 vueltas y esta muy bien cuantas le quedan entonces? 
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04-may-2016, 23:15
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
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Cita:
Originalmente publicado por BrainBT
joer 100 vueltas y esta muy bien cuantas le quedan entonces? |
al último le saque 35 ejejejejeje
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05-may-2016, 09:21
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
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Venga coño a un delantero le sacaste sólo 35 v no digáis tonterías hasta 200v sin problema.
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Estos usuarios le han dado las gracias a maquinatotal76 por este post:
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06-may-2016, 21:26
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#5
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Todocircuitero oficial
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arriba
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07-may-2016, 12:26
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
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Acabo de calcular las distancias hechas con mis Dunlop KR 106 / 108 en pista:
- Delantero: 6 días de pista en Gran Canaria = 1.598 km.
Tiene los avisadores laterales casi invisibles, por lo cual lo voy a cambiar por seguridad aunque vaya muy bien en pista.
- Trasero 195 de ancho, compuesto "4886" (2014): 1.014 km !
(4 días de pista en Gran Canaria) (con pista de 4 km, representa 253 vueltas!)
para los ke dicen ke solo le sacan 35 vueltas a esa goma
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Estos usuarios le han dado las gracias a maquinatotal76 por este post:
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08-may-2016, 10:34
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
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Cita:
Originalmente publicado por maquinatotal76
Acabo de calcular las distancias hechas con mis Dunlop KR 106 / 108 en pista:
- Delantero: 6 días de pista en Gran Canaria = 1.598 km.
Tiene los avisadores laterales casi invisibles, por lo cual lo voy a cambiar por seguridad aunque vaya muy bien en pista.
- Trasero 195 de ancho, compuesto "4886" (2014): 1.014 km !
(4 días de pista en Gran Canaria) (con pista de 4 km, representa 253 vueltas!)
para los ke dicen ke solo le sacan 35 vueltas a esa goma
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Que suerte....
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08-may-2016, 13:27
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
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Tontas na mas
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08-may-2016, 13:58
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#9
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Todocircuitero oficial
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A mi me comentaron gente que hizo 180 a un kr delantero y lo cambiaron por seguridad y aun habia testigos de desgaste.
Lo que no se es que compuesto seria,supongo que un 4
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09-may-2016, 13:02
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6R YEC
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Cita:
Originalmente publicado por PALAS
A mi me comentaron gente que hizo 180 a un kr delantero y lo cambiaron por seguridad y aun habia testigos de desgaste.
Lo que no se es que compuesto seria,supongo que un 4
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Los testigos como dices tu son de seguridad... A un trasero compuesto 1 le saque demasiadas vueltas y salieron las lonas que me dieron un trallazo. Pero es como todo, a un que haya punto, el neumatico no tiene ni la mitad de prestaciones. Los delanteros los saco porque se me triangulan y no agarran igual. Ahora bien, punto/avisadores les queda para rato. (Uso compuesto 2)
Pd: por la calle yo dejaba los neumaticos sin dibujo casi. Para circuito como todos sabemos, el avisador no dice casi nada en tanto a comportamiento etc.... Pero obviamente hasta acabar el punto puedes hacer muchas vueltas. Pienso vaya....
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Editado por albertmercury en 09-may-2016 a las 13:06
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09-may-2016, 19:50
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
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Editado por maquinatotal76 en 10-may-2016 a las 14:36
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10-may-2016, 17:34
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#12
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Todocircuitero oficial
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