Cita:
Originalmente publicado por pcars
E y m que es duro y medio supongo y para carretera también van bien o para calentarlas es dificil
|
Los compuestos de
Dunlop GPracer son 3:
E = Duro o endurance
M = Medio
S= Soff o blando
Ademas de la dureza del compuesto es muy importante el rango de temperatura de uso , dunlop recomienda compuestos duros para frio o ritmo bajo por lo que en calle lo que mejor funcionara seran los E ya que es complicado llegar a la temperatura de uso de estas gomas , recordemos que aunque sean mixtas son gomas de uso circuitero .
Otro dato a tener en cuenta es que nunca los compuestos traseros son iguales a los delanteros , un E delantero poco o nada tiene que ver con un E trasero , comportandose este en calle o ritmos lentos -medios de pista mucho mejor que un M
Saludos
Modo lineal
