Para rodar con calor en Dunlop GPracer siempre mejor los compuestos blandos , el S es el compuesto mas blando .
Otro punto a tener en cuenta en el nivel o el ritmo de cada piloto ya que si no llegamos a poner al neumatico al 100% el uso de compuestos es un poco relativo .
Si ruedas en Los Arcos por ejemplo en 2 min te da igual el compuesto que uses ya que el tanto el E como el S te daran el mismo agarre o servicio , teniendo los duros una duracion superior .
Esto es valido para el tren delantero y el trasero .
El agarre y duracion de los compuestos depende de muchos factores , y no hay tanta diferencia entre ellos ni en agarre ni en duracion , muchas veces son las puestas a punto y los vicios en la conduccion los que marcan mas diferencias .
Por ello es facil encontar gente rapida que gasta menos neumatico que los lentos .

Gracias @Gargüera :birras entonces sobre los 2 min aprox en Los Arcos con un Medio alante (M) y Duro atras (E) bien?. Puedes darme precio para GSXR 600 en 120+180 rayados (por la ITV) gracias

Con esa combinacion para ese tiempo vas sobra do incluso en 50 , el juego te sale por 265€ portes incluidos

En 190 Slick compuesto M = 140€

Ahora te mando un mail

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

Seguimosssssssssssssssssssssss:by

Ofertones en GPracer tanto en rayados como slick , no dudes en consultar tu medida :plas:plas:plas:plas:plas:plas:plas:plas

Me pasas precio de un gp racer en 180 rayado? Gracias

Tienes un privado:birras

Arribaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa:plas:plas:pla s:plas:plas:plas

Hola, yo también quiero los 211 rayados 120/180-M/E. Podrías mandarme un privado para ver como hacer el pedido? Gracias!!!!

Privado pasado

Seguimos con liquidaciones en Dunlop D211GPracer , slick o rayado , 120, 180, 190 y 200 , consulta tu montaje , tenemos combinaciones para todos los bolsillos

Hola manda me precio 120-180 , gracias:bye en rallado