DavidR1

La verdad es que desde que volví al mundillo ( 2 años na más ), rodando con los restos que dejan los amigos.

No estoy nada puesto en las nomenclaturas actuales y me pierdo totalmente con los modelos/compuestos de los mismos. Hasta ahora he probado 2 tipos diferentes, unos más durete y otro más blando, con el que pese a decirme mi colegui ( el donante ) que ya estaba machacado, he consegido hacer 5 o 6 tandas de 25 minutos bien a gusto (50´s en Los Arcos ).

No se si por la evolución de los neumáticos, por los calentadores, por la puesta a punto de la moto o por el ritmo, la verdad es que gasta los slick de p* madre y por esto estoy buscando algo así para la próxima rodada.

Delante creo que llevo uno de resistencia ( también Michelin ) y puedes flipar, 5 o 6 rodadas y todavía tiene para rato!!!!!!.

Estoy abierto a todo tipo de consejos/ofertas, ya que igual es el momento de montar uno nuevo... visto lo visto, si los usados me aguantan lo que me aguantan, con uno nuevo puedo hacer 3 días tranquilamente.

Consejos/ofertas?

brutusblade

Que medida??...si usas 200 trasero yo te diría que usaras un Michelin Power Slick en compuesto D( un C también te haría un buen papel) ...son los que usan en resistencia y Durán un huevo...con un Grip de cojones( casualmente yo tengo uno nuevo para vender...jejejejej)

DavidR1

Cachis!!!!! seria perfecto, pero por desgracia mi GSXR 750 K5 no admite semejante donut.

Hasta ahora todos los que he montado eran en medida 190, pero es el máximo admitido por la llanta de 5.5".

Gracias,

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Gargüera

Puedo servirte Michelin Slick , en medida 19/69-17 y compuestos 1920B Medio y 1930B duro por 90 y 100€ respectivamente , neumaticos nuevos a estrenar .
Saludos

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DavidR1

Te envió privi Gargüera!

Gracias,

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