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23-feb-2021, 23:33
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Busco neumatico Sport-Turismo 190/55/17
He gastado un R11 y tengo un SC2 nuevo pero preferiría comprar algo baratito sport o sport-turismo para rutear hasta que me dejen salir de la comunidad para ir a algún circuito.
Busco alguna oferta o algún neumatico baratillo preferiblemente nuevo aunque también acepto ofertas de usados en buen estado.
V´ssss
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23-feb-2021, 23:43
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Prueba los Mitas Sportforce. Imbatibles en sport por precio/calidad.
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23-feb-2021, 23:47
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#3
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Duque.
Prueba los Mitas Sportforce. Imbatibles en sport por precio/calidad.
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Uffff, me lo he estado planteando. El precio es bestial pero no termino de decidirme y más para la 1000
Voy a ver si sale algo por aquí y sino ya veré. De momento la rueda que llevo me da para dos o tres días de ruta.
Gracias por la sugerencia
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23-feb-2021, 23:52
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#4
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Sucucho
Uffff, me lo he estado planteando. El precio es bestial pero no termino de decidirme y más para la 1000
Voy a ver si sale algo por aquí y sino ya veré. De momento la rueda que llevo me da para dos o tres días de ruta.
Gracias por la sugerencia
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Eso pensaba yo y monté una trasera en el juego de llantas de calle de la Aprilia. Es una Tuono v4 RF 2017. Tiene MOTOR. Y sinceramente, es una buena rueda, no al nivel de una d211 en verano, pero en entretiempo y con uso claramente ilegal, funciona de lujo. Y que sepas que al principio iba como si llevase una piraña debajo del culo... Ni una sola vez ha saltado el APRC y te aseguro que las he probado a fondo....
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23-feb-2021, 23:58
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#5
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Duque.
Eso pensaba yo y monté una trasera en el juego de llantas de calle de la Aprilia. Es una Tuono v4 RF 2017. Tiene MOTOR. Y sinceramente, es una buena rueda, no al nivel de una d211 en verano, pero en entretiempo y con uso claramente ilegal, funciona de lujo. Y que sepas que al principio iba como si llevase una piraña debajo del culo... Ni una sola vez ha saltado el APRC y te aseguro que las he probado a fondo....
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Si no lo dudo, pero ya sabes cómo son estas cosas de las motos, el factor psicológico hace mucho. Llevo mirando un rato y he visto los mitas a 89 euros con envío (un precio de la leche) pero es que también los Conti Sport Atack están a 96 euros y esos ya los conozco y para lo que los voy a usar creo que sobrados.
Prometo que lo pensaré y si los compro al final te cito para contarte
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24-feb-2021, 00:05
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
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La trasera le da a las Sport Attack pero bien. Nivel similar a las S21, por lo menos en mi uso rutero apretao antes de verano.
Sin embargo, la delantera es bastante mejor la S21. De hecho las llevo ahora mismo así y de lujazo.
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24-feb-2021, 01:52
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Moto: Tuono 1100 Factory
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Yo también uso la mitas en una zx10 con 198 CV en Banco de potencia, y para calle perfectos, ni un extraño
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24-feb-2021, 10:54
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: TRIUMPH Sprint ST 1050
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Yo confieso que soy adicto a los S21 y ahora me he pasado al S22.
En el grupo que salimos habitualmente a parte de mi hierro, la mayoría llevan R1, ZX-10R y GSX-R1000,...
Mas o menos la mitad lleva Sportforce y la otra mitad llevamos S21 ó S22 y para ritmos ilegales en carretera de curvas los dos van muy bien. Nadie de los que se han pasado del S21 o S22 al Sportforce ha comentado que el Mitas se sienta peor que el Bridgestone. Siempre han dicho que van a la par en calidad/prestaciones/duración.
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24-feb-2021, 16:36
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Moto: Tuono 1100 Factory
Posts: 377
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Duración..... El primer trasero me duro 5100km, montados en una tio no v4y después lo pase a la zx10. Y ahora el segundo lleva 4400 y todavía le queda algo para el chivato... A los 5000 llega seguro.... Osea que en duración esta muy bien.... Buen agarre y si ya tiene bien precio, con la duracion que tiene sale aunas rentable
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24-feb-2021, 16:56
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Duración..... El primer trasero me duro 5100km, montados en una tio no v4y después lo pase a la zx10. Y ahora el segundo lleva 4400 y todavía le queda algo para el chivato... A los 5000 llega seguro.... Osea que en duración esta muy bien.... Buen agarre y si ya tiene bien precio, con la duracion que tiene sale aunas rentable
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Grgrgrrrrr cabronessss, me vais a hacer probarlas!!
La R11 que llevo puesta lleva 2700 km y ya está en los avisadores. Además por el centro y también por los laterales . Lo que dije ahí arriba, pensaba apurarla un par de días más y para cambiar
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24-feb-2021, 17:55
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
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Originalmente publicado por Sucucho
Grgrgrrrrr cabronessss, me vais a hacer probarlas!!
La R11 que llevo puesta lleva 2700 km y ya está en los avisadores. Además por el centro y también por los laterales . Lo que dije ahí arriba, pensaba apurarla un par de días más y para cambiar
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A ver, no agarra como una R11 en calor y en pista menos. Pero en el grupo de las Sport cumple bien, eh?
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24-feb-2021, 19:35
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2016
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k8
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Pues aquí otro defensor de las mitas Sport....neumático calidad precio inigualable.
Las llevan en motos como cbr1000rr sp....s1000xr....speed triple 1050 rs...etc...etc...y todos encantados. Es un neumático que está triunfando gracias al boca a boca.
El que lo prueba se sorprende que por ese dinero el neumático funcione al mismo nivel o mejor que marcas premium, siempre hablando de gama Sport ....y no de gomas tanderas homologadas para calle
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11-mar-2021, 00:30
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
Posts: 2,152
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Pues MITAS encargada!!!! 85,14 euros con envío incluido y fecha reciente en medida 190-55-17.
Veremos que tal.
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