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Originalmente publicado por josemegangt
Yo hasta ahora he usado 211 pero no me convence el grip trasero. He montado un par de 190 M usados y otro par de 180 E nuevos y no me ha terminado de gustar las sensaciones del trasero, Como q no podia abrir gas agusto. El delantero siempre un M y ningun problema con el. Del amortiguador no era pq lo lleve a revisar y me lo dejaron fino..
De los michelin me han hablado muy bien asi que si no encuentro lo que busco, pillare un juego michelin pq para gastarme 400 en unos 212 por poco mas tengo kr. Y para mi ritmo veo q es tirar el dinero unos kr..
Sl2.
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El comportamiento de un D212 GP es el mismo que un KR , uno rayado y otro slick , a partir de esas diferencia ambos se usan en campeonatos a nivel profesional .
El 211GPRacer es una goma a nivel tandero muy valida y con la que se puede ir muy rapido , hacer 38 en Albacete , 49 en Jerez , etc no es nada complicado si el piloto esta al nivel , si te mueves en esos tiempos puede ser que realmente tengas necesidad de mas goma , si no algo no esta como debe en tu moto , suspensiones , geometrias , repartos , etc
Esta claro que un 212 o un KR estan muy por encima del nivel de un GPRacer pero la goma no lo hace todo , no lo olvides
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