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16-mar-2018, 17:01
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: CANT
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
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Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 10 veces
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( VENDIDA ) EN VENTA GSXR 1000 K7 en Cantabria
Título EN VENTA GSXR 1000 K7 Provincia Cantabria Marca Suzuki Modelo GSXR 1000 K7 Año JULIO 2007 Kilómetros 19500 Kms Preparación de la moto- Escape
- Filtro de aire
- Desarrollos
- Carenado de fibra
- Bomba de freno
- Pinzas de freno
- Latiguillos metálicos
- Estriberas retrasadas
Precio 3800 TeléfonoDescripción de la moto Buenas ,
Despues de unos cuantos años, rodando con ella por calle y circuito ha llegado la hora de vender.
Està dada de alta , con impuesto de circulación e ITV en vigor .
Dispongo de todo lo de serie, colas-catalizador , carenados-espejos ....etc
Creo , puede tener mejor venta asi. En principio, tendria vendido lo de serie. Pero si el comprador se quiere llevar todo , se hablaría.
Comprada de segundamano con 6000 kms, actualmente tiene 19500 kms.
- 3800 euros
La moto lleva ....
- Bomba de freno ACCOSSATO 19x18 maneta abatible
- Maneta de freno LIGHTECH abatible
- Latiguillos metálicos GOODRIDGE efecto carbono
- Discos floreados 310 GALFER.
- Supresor y escapes YOSHIMURA
- Filtro aire K&N
- Guardabarros delantero / trasero ; cubre depósito / cadena ... carbono.
- Kit de transmisión recien cambiado DID 520 Y RENTHAL ( un diente menos de piñon ).
- Pinzas R6 y pastillas Brembo rc y sc. Dispongo de las originales TOKICO.
- Amortiguador de dirección FG Gubellini
- Estriberas retrasadas LIGHTECH
- Gomas Superbike SC 1 Y 2 , tienen una rodada ( mi mejor vuelta, 48 en Cheste ).
Pasó por el banco de potencia para optimizar el motor. Creo, va muy fina .



Editado por Imparypasa en 21-mar-2018 a las 14:05
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16-mar-2018, 17:31
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Le han dado las gracias 168 veces
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Entiendo que ese precio es con la moto de circuito. ¿Precio con todo?
Gracias
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16-mar-2018, 19:22
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: CANT
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
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Le han dado las gracias 10 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
Entiendo que ese precio es con la moto de circuito. ¿Precio con todo?
Gracias
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Hola ¡
Decir que son carenados originales. En su dia fué el modelo negro y actualmente las partes en negro mate son rojo perlado ( gsxr 750 2014 ).
Con los años que tiene ya, 4400 euros seria un precio justo.
Espero sacar tiempo este finde y vestirla de calle para hacerla unas fotos como es debido.
Aparte, dispongo de otro juego de llantas con discos de serie y portacoronas con corona.
Estan pintadas de negro brillante con vinilos d Yoshimura.
Un saludo
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18-mar-2018, 11:08
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#4
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Organizador
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
Posts: 237
Agradecimientos: 3
La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Imparypasa
Hola ¡
Decir que son carenados originales. En su dia fué el modelo negro y actualmente las partes en negro mate son rojo perlado ( gsxr 750 2014 ).
Con los años que tiene ya, 4400 euros seria un precio justo.
Espero sacar tiempo este finde y vestirla de calle para hacerla unas fotos como es debido.
Aparte, dispongo de otro juego de llantas con discos de serie y portacoronas con corona.
Estan pintadas de negro brillante con vinilos d Yoshimura.
Un saludo
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y bonita foto, jejejej
si la tienes para el 22 de abril y te la traes a albacete lo mismo nos la quedamos,
unsaludo
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18-mar-2018, 13:07
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: CANT
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
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Le han dado las gracias 10 veces
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Cita:
Originalmente publicado por AB Riders
y bonita foto, jejejej
si la tienes para el 22 de abril y te la traes a albacete lo mismo nos la quedamos,
unsaludo
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Hola !!
Y tanto que bonita. Menudo trabajo que haceis 
Parece que van saliendo novietes .... me da que no llega al 22 .
Un saludo
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20-mar-2018, 09:43
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: CANT
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
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16-mar-2018, 20:11
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Córdoba
Moto: KTM rc8
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ufff preciosa, suerte con la venta, ojala pudiese, bajo mi punto de vista solo le falta el antirrebote
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16-mar-2018, 21:12
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: CANT
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
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Cita:
Originalmente publicado por juan rc8 cordoba
ufff preciosa, suerte con la venta, ojala pudiese, bajo mi punto de vista solo le falta el antirrebote
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Gracias ¡¡ Para un aficionado a los circuitos es un motón. En carretera es angustioso, tener y no poder . 
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16-mar-2018, 22:13
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Córdoba
Moto: KTM rc8
Posts: 221
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Le han dado las gracias 14 veces
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17-mar-2018, 09:36
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KTM Superduke 990/GSXR600
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Cita:
Originalmente publicado por juan rc8 cordoba
ufff preciosa, suerte con la venta, ojala pudiese, bajo mi punto de vista solo le falta el antirrebote
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Pues yo tengo la misma, y lleva antirrebote de serie, y funciona de narices, por cierto.
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17-mar-2018, 10:58
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
Posts: 456
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Le han dado las gracias 22 veces
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Cita:
Originalmente publicado por DarkGio
Pues yo tengo la misma, y lleva antirrebote de serie, y funciona de narices, por cierto.
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+1
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17-mar-2018, 11:50
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: CANT
Moto: SUZUKI Gsxr 1000 k7
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Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 10 veces
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La verdad , me pillais fuera de juego con el tema del embrague antirrebote. Siempre pensé que sí tenia. Solo he tenido la Gsxr 600 k7 y esta. Me habeis hecho dudar y buscando info... parece ser que Suzuki lo llama " reductor de par ".
Pero que lleva , seguro. Si alguna vez he bloqueado la rueda, ha sido por timonear demasiado . Nunca tuve problemas en las reducciones.
Si estoy equivocado ó alguien sabe algo mas , que lo comente. Nunca es tarde para conocer un poco mas de mecánica.
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17-mar-2018, 12:44
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
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Le han dado las gracias 22 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Imparypasa
La verdad , me pillais fuera de juego con el tema del embrague antirrebote. Siempre pensé que sí tenia. Solo he tenido la Gsxr 600 k7 y esta. Me habeis hecho dudar y buscando info... parece ser que Suzuki lo llama " reductor de par ".
Pero que lleva , seguro. Si alguna vez he bloqueado la rueda, ha sido por timonear demasiado . Nunca tuve problemas en las reducciones.
Si estoy equivocado ó alguien sabe algo mas , que lo comente. Nunca es tarde para conocer un poco mas de mecánica.
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Suzuki empezo a montarlo en la K6 en los modelos 1000, la tuya, lo lleva de serie y es un embrague antirebote al 100%.
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17-mar-2018, 13:51
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
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No es embrague anti rebote ya que el evitar que la rueda se bloquee lo hace electronicamente y no es embrague anti rebote como tal, pero la verdad es que como dice imparypasa funciona más que suficiente para tandas, he tenido una k7 una k8 y tengo una L15 y en todas ha funcionado de lujo.
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