la moto tiene
tren delantero ohlins
amortiguador de direccion wp
bomba de freno
latiguillos metalicos
radiador grande que entrego, ahora he montado el de serie por ser mas practico a nivel aficionado.
gas rapido,
estriveras prova.
kit dinojet carburacion, entrego dos juegos.
akraprovic completo con lolectores.
ohlins trasero tocado por federacing.
deposito con espuma para las inercias.
encendido.
kit transmision.
tapon rapido.
aceite y liquidos recien cambiados,
bateria nueva.
bueno seguro que se me quedan cosas pero mas o menos es lo que tiene.
asi esta la moto ahora y explico porque me he dejado dinero.
a mi nivel que no es que sea un paquete, pero tampoco me gusta estar encima de la moto todos los dias, me he gastado dinero en dejarla fiable. y tambien explico el porque.
cuando compre la moto estava totalmente de circuito, cableado modificado, (no carga la vateria tienes que estar siempre con la precaucion de tenerla cargada)
radiador grande ( la moto en parado no refrigera )
motor preparado ( tiene que estar siempre perfecta de carburacion)
y cosas asi.
me la he dejado mas para pasar un muy buen dia de tandas y no para competir que es como estaba, aun asi la moto es muy muy rapida, nada que embidiar a cualquier moto a menos que no este con el motor preparado o algo asi, y no es por que sea mia esque enserio es muy rapida.
pues a parte de como esta la moto, entrego.....
otro chasis.
el motor preparado con el cableado que esta en pleno funcionamiento es un reloj.
el radiador grande. costo 1300€
tren delantero completo.
tren trasero completo.
estreveras de serie delanteras y traseras.
otro deposito.
todo el culin de serie con los dos asientos y el paso de rueda en rojo.
semi manillares. bombas de freno.
tijas.
escape
vamos otra moto completa menos creo que el frontal de serie, reloges y poco mas.
creo que no me excedo el el precio, pero de todos modos me gustaria saber opiniones. un saludo
chollo, rebajo la r6, 3000€ las dos motos.
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