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21-ago-2011, 15:08
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Girona
Moto: DUCATI
Posts: 69
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 4 veces
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Guapissima!!!tienes fibras,o la vendes de calle?
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21-ago-2011, 20:01
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: Zaragoza
Moto: Ducati 999R Xerox, Ducati 749, Honda Transalp 650, Gasgas EC 250
Posts: 150
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Marmax
Guapissima!!!tienes fibras,o la vendes de calle?
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Tengo fibras, pero la vendo con los carenados de carbono. Estoy detrás de una como la tuya, que me dicen que se maneja mejor, aunque me parece demasiada moto.
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22-ago-2011, 00:34
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#3
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,437
Agradecimientos: 274
Le han dado las gracias 302 veces
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Espera que la vea la Mursi cuandpo vuelva de Jerez, que eso si va a ser babear, aunque creo que no es su favorita de las Ducatis ;-P
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22-ago-2011, 20:44
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Girona
Moto: DUCATI
Posts: 69
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 4 veces
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No he probado ninguna 999r,pero la 1098r es brutal,yo tenia una R1 2006(175cv) y la duca tira mucho mas.Siempre se dice que las ducati,aun tirando igual que una tetra,no trasmiten tantas sensaciones en cuanto a motor(tanta rabia,por asi llamarlo),pero te puedo asegurar que no es el caso;pasa de 2000 rpm al corte de encendido en nada(no he visto ningun 4tiempos subir de vueltas tan rapido),pero a la vez es bastante dozil(para tratarse de una moto de 186cv,con escapes),Tracciona de marabilla,es super ligera y lo mejor:es preciosa  Y yo no era de Ducatis. Hasta que la probé
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12-sep-2011, 21:18
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR1000RR "GABRIELA"
Posts: 1,319
Agradecimientos: 86
Le han dado las gracias 77 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Marmax
No he probado ninguna 999r,pero la 1098r es brutal,yo tenia una R1 2006(175cv) y la duca tira mucho mas.Siempre se dice que las ducati,aun tirando igual que una tetra,no trasmiten tantas sensaciones en cuanto a motor(tanta rabia,por asi llamarlo),pero te puedo asegurar que no es el caso;pasa de 2000 rpm al corte de encendido en nada(no he visto ningun 4tiempos subir de vueltas tan rapido),pero a la vez es bastante dozil(para tratarse de una moto de 186cv,con escapes),Tracciona de marabilla,es super ligera y lo mejor:es preciosa  Y yo no era de Ducatis. Hasta que la probé 
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aprovecho para subirte el post 
mi hermano tiene la 1198, yo la he probado en circuito y es bestial, la aceleracion es increible, la frenada brutal pero lo que me deja impresionado es el paso por curva     sueltas el freno para tirarte al apice y la moto parece que siguiera acelerando.    , increible.
y si te interesa, la va a poner a la venta en breve para comprarse la 1199 en cuanto salga
(hasta se ira al salon de milan a verla)
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21-sep-2011, 21:44
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: Zaragoza
Moto: Ducati 999R Xerox, Ducati 749, Honda Transalp 650, Gasgas EC 250
Posts: 150
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 2 veces
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Venga que se me escapa la 1098R!!!!
Sigue en venta.
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21-sep-2011, 21:52
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: BMW R1100 RT
Posts: 704
Agradecimientos: 24
Le han dado las gracias 32 veces
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Cita:
Originalmente publicado por muelero
Venga que se me escapa la 1098R!!!!
Sigue en venta.
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Pena de crisis.... Con lo guapa que esta...
__________________

Solo hay 10 tipos de personas, los que entienden el binario y las que no.
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