VuFeR

Es una Cbr900rr año 2000 (929) con 17500millas=28000km
Desde hace 1 año preparada para circuito. Estriberas de origen retrasadas. Amortiguadores Ohlins el trasero, el de dirección y en los delanteros aceite y muelles.
Filtro de aire de circuito. Latiguillos metálicos y pinzas de freno delanteras modificadas para aumentar su efectividad.
Kit de arrastre nuevo con un diente menos en el piñón de ataque. Slicks a medio uso. Tubo de escape Leo Vince Carbono competición.
Fibras speedfiber con aspecto del año 2002-2004 (Modelo 954). Tapas laterales del motor de carbono. Manillares más anchos.
También tengo todas las piezas de origen, carenados, pilotos... etc
El precio rondaría los 3800 para vender y 4500 para cambio.

Imágenes adjuntas

	Cbr900rr.jpg (299.9 KB, 2352 vistas)
	DSCF0204.jpg (290.0 KB, 50 vistas)

VuFeR

Que malita esta la crisis

dimoniet

si echas un vistazo a las motos de circuito que se están vendiendo en el foro te darás cuenta de que la tienes un pelín cara...a veces ajustando 200 o 300 euros el precio das con el comprador, pero vamos, teniendo a 4500 € cbr1000 04 con todo nuevo, o gsxr 1000 k3 a 3000 € , etc....

suerte con la venta

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VuFeR

Llevas razón y el ajustar no 200 ó 300€ es negociable el tema es que la moto esta completamente hecha suspensiones, freno y estetica excepto motor que en banco da 143cv y a mi me sobra.
En circuito a estado media docena de veces y mi nivel es muy flojo por eso admito cambio de una moto menor 600 o 750.
Tengo un monton de piezas de repuesto que me he ido haciendo con ellas por internet a parte de todo lo original.
Las suspensiones Ohlins se las he pueto este veranito con la extra y en navidades fue el amortiguador de dirección.

VuFeR

Como pongo en el post anterior el precio es ajustable un poquillo

VuFeR

VuFeR

efo1972

cambiar por una r6 del 2005 no te interesaria? me queda pequeña y no se si quedarmela