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Hola yo tengo la misma pero del 96 y llevan 160 trasera si no le ha cambiado la llanta pero trankilo que hay ruedas de esa medida.yo ahora llevo eslic de165 y va bien.:bye
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la verdad es que daba por hecho que hubiera gomas de esa medida, pero por si acaso, aclarado, lo que no se si habrá el mismo surtido...
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yo no la he usado mucho por estar terminandola para circuito pero hablado con el chaval que me las monta en la de calle me dijo que de momento no hay problemas ni en eslic ni en la mayoria de las que podemos usar para circuito.
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Pues mira, otra ventaja, ademas serán algo mas baratas seguro
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hombre a ser mas pequeña es algo mas barata pero poco.yo en cuanto lo tenga todo me comprare una llanta de ocasion de el modelo del año 2001 si no me equivoco y ya es 180 pero primero me toca el amortiguador trasero que como no encuentro de ocasion me toca recojerme pasta y mirar nuevo
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¿se le puede cambiar sin mas? ¿no hay que cambiar basculante o algo?
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Si no me la han jugado me dijeron que la llanta encaja perfectamente sin tener que cambiar nada.En el basculante cabe lo que creo que molesta es el guardabarros.:bye
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Manimalf, yo en mi CBR 89 tengo llanta del 92 y utilizo slick o rayados de Pirelli que van de maravilla, es más dificil encontrarlos que los 180, pero los hay.
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Pues me quedo con la copla, si al final consigues poner el 180 sin modificar nada, comentamelo por si acaso, aunque de momento no la voy a cambiar, y también me quedo con lo de las gomas pirelli de Oscar.
Este finde voy a por la CBR, sino ocurre nada raro el domingo tendreis noticias... |
Cita:
Buen pepinillo y barato que te has pillado. Un placer conocerte el otro dia en la tienda:birras:birras. Cualquier cosa que necesites, aqui me tienes. Y si no en el correo de la tienda :birras:birras:birras:birras. A disfrutarla:plata:plata:plata:plata:plata |
Muchas gracias Robertons, a ver que tal va el bicho, ya te visitaré para comprar alguna cosa, muy chula la tienda y muy profesional el taller, enhorabuena y encantado igualmente.
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Vendida !!!!!!
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