La verdad es que me ha costado bastante, pero al no considerar procedente poner las facturas en público (y habiendo alguna que no la encuentro), pongo los precios y los links donde se puede comprobar en diversas tiendas que las cosas valen dinero, a pesar de querer a veces pagar poco por ellas en el mercado de segunda mano.
Estriberas retrasadas 270 euros
http://bikesport69.com/es/kawasaki/3...0-r-06-07.html
Puño gas rapido 139 euros
http://www.bob-exhausts-racing.com/epages/61805282.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61805282/Products/%22ACCOSSATO%20PU%C3%91O%20RAPIDO%20KAWASAKI%22
Latiguillos metalicos 80 euros
http://bikesport69.com/es/latiguillo...llos&results=3
Amortiguador dirección GPR 539 euros
http://www.bob-exhausts-racing.com/A...R-DIRECCION-V4
Kit desarrollos paso 520 …. 134 euros
http://www.bob-exhausts-racing.com/e...20KAWA-0001%22
Corona rental (otra medida) 49 euros
http://www.bob-exhausts-racing.com/e...20184U-0011%22
Escape yoshimura (como éste del link pero de carbono solo es la punta) 593 euros
http://www.ebay.es/itm/YOSHIMURA-RS5...oAAOSwzvlW9o~d
Rapid Bike Racing 955 euros
http://www.motosblanco.com/store/ind...&product_id=63
Cambio semi 350 euros
http://www.motosblanco.com/store/ind...&product_id=85
My tunning 301 euros
http://www.motosblanco.com/store/ind...&product_id=87
Youtune 299 euros
http://ramirezmotoracing.es/Producto...E/594/21392/77
Manetas abatibles 112 euros
https://www.motorraiz.com/juego-de-m...tibles-colores
Tapon rápido gasolina (parecido a este) 59 euros
http://www.bob-exhausts-racing.com/e...20KAWA-0011%22
Protector de manetas 39 euros
http://www.fairingonline.es/protecto...s-colores.html
Stompgrip (no he visto el link del de kawa exacto, pero es esto) 63 euros
http://tienda.motorextremo.es/adhesi...grip&results=1
Carenado circuito o calle (recordar que lleva dos, uno para calle y uno para circuito), uno vale en torno a 500-600 euros, aunque si te vas a carenados uves, te puede costar 770 + IVA, como puedes ver en el link
http://www.carenadosuves.com/kawasaki/zx6r-2007-2008
Todo este material, que supera los 4000 euros, no se pone solo, así que podéis sumar horas y horas de mano de obra del mecánico profesional. Os aseguro que no es barato.
A todo esto le podéis añadir la regulación de suspensiones, que más vale una de casa puesta a punto que la mejor olhins sin regular. La puesta a punto realizada en circuito, por un profesional, que tampoco vino gratis.
Otro día, el propio mecánico vino al
circuito de Cartagena y estuvo toda la mañana ajustando la centralita. Como os imaginareis tampoco es gratuito este servicio, y no le llevé la moto al taller, sino que me llevé al mecánico al circuito.
También se puede añadir un cambio de los piños de la caja de cambios que costó 500 euros. No me gustaba, me daba la sensación de no iba fina, y se cambiaron varios piños (factura de junio 2015).
Seguro que me dejo algo más, pero ahora, al hacer cuentas, veo que posiblemente todas las piezas, las regulaciones, la mano de obra, etc... haya superados no solo los 4000 euros, sino los 5000 euros con creces.
Y ahora, para finalizar, podemos valorar la moto, que eso es bastante más sencillo que lo haga un interesado mirando precios de kawas
zx6r 2007-2008.
Razón tiene el amigo
MelloZX10R cuando recuerda que todo ésto vale dinero y esfuerzo, y que el dueño sabe lo que vende, por eso pide lo que pide.
Cada moto es un mundo, aunque sean la misma marca y modelo, y la preparación y su coste es muy variada. Habrán kawas como la mía que valgan más de 7000-8000 euros (por ejemplo añadele una linea completa de titanio, olhins pata negra delante y detrás, culata pulida, etc...) y otras que por 3500 euros te salgan caras (o no, nunca se sabe).
Al menos quería justificar lo que pido, sobre todo al ponerse en duda, y si no se vende, pues de momento el próximo 16 de abril a disfrutarla al
circuito de Albacete.
, no se si venderla 
Modo híbrido
