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Anterior 01-may-2020, 23:36   #15
Óscar Gutiérrez
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Buenas. La moto no hace falta transferir ya que no está matriculada ni nada.. sería para circuito que es para lo que yo la compré.. con un simple contrato valdría..

Gracias
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Anterior 02-may-2020, 00:22   #16
DAVID 848 EVO S60R
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Creo que no es sitio para comentar esto, quizas mejor un post aparte pero el impuesto de matriculacion para motos con un co2 mas alto de 200 es de 14.7% que es el caso de todas las R. Si la moto tiene menos de 1 año el valor de la misma entiendo que no baja por lo que el el precio de matriculacion es un 14.7 sobre el precio de la misma. I si no voy errado solo la puede matricular el primer comprador.

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Siento decirte que no es asi, los datos que he puesto son los correctos ya que la bmw 2020 tiene qie cumplir por obligación la euro5 y es un 9,75 ya que las emisiones tienen que estar entre 160 y 200 g/km de co2. Cómo bien dices el valor en menos de un año no baja, pero por cilindrada esa moto tiene un valor nuevo para hacienda de 7500€ Según tablas de hacienda por cilindrada. Y si el primer duelo no la ha matriculado el Segundo puede hacerlo sin problemas, y si demuestra con la factura de compra que el Iva ya ha sido pagado en españa se lo ahorra, por lo qie sólo tendrá que pagar matriculación y tasas de tráfico, y este tema creo qie es importante para el interesado que la compre sepa qué hacer si quiere matricularla.
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Anterior 02-may-2020, 00:59   #17
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Siento decirte que no es asi, los datos que he puesto son los correctos ya que la bmw 2020 tiene qie cumplir por obligación la euro5 y es un 9,75 ya que las emisiones tienen que estar entre 160 y 200 g/km de co2. Cómo bien dices el valor en menos de un año no baja, pero por cilindrada esa moto tiene un valor nuevo para hacienda de 7500€ Según tablas de hacienda por cilindrada. Y si el primer duelo no la ha matriculado el Segundo puede hacerlo sin problemas, y si demuestra con la factura de compra que el Iva ya ha sido pagado en españa se lo ahorra, por lo qie sólo tendrá que pagar matriculación y tasas de tráfico, y este tema creo qie es importante para el interesado que la compre sepa qué hacer si quiere matricularla.
Todas las motos con mas de 100cv y peso potencia superior a 0.66 estan en el epigrafe 9 y pagan el 14.7. Lo que no tengo claro si se considera moto de segunda mano, se pagaria sobre el valor venal, pero sino el impuesto de matriculacion es sobre la base imponible del vehiculo osea el precio de compra sin el iva.
A parte si es una moto de segunda mano se ha de pagar el impuesto de transmisiones.


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Y las motos menores de 250cc están exentos de matriculación, te emiten un certificado de exención y a tráfico
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Señores, intento vender la moto para circuito... esos temas podríais comentarlo con todo el respeto en otro sitio.. muchas gracias por las aclaraciones
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Anterior 02-may-2020, 10:54   #23
DAVID 848 EVO S60R
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Llevas razón Arnaiz te pido disculpas, pensé que sería positivo saber los gastos de matriculación por si el comprador quiere hacerlo.
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Anterior 02-may-2020, 13:17   #24
victor cordoba
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Señores, intento vender la moto para circuito... esos temas podríais comentarlo con todo el respeto en otro sitio.. muchas gracias por las aclaraciones
Creo que tenías que poner y decir las cosas claras de la venta David..., así todo perfecto, luego cada uno que haga lo que crea conveniente.
Describe exactamente la venta para el que quiera la compre o nó!
La cosas clara 👍

Un saludo y suerte!
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Anterior 05-may-2020, 08:10   #25
Fer19S1000RR
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Buenas. La moto no hace falta transferir ya que no está matriculada ni nada.. sería para circuito que es para lo que yo la compré.. con un simple contrato valdría..

Gracias
A eso me refiero, un contrato de compra venta para poder registrar a mi nombre como bien en el registro de la propiedad tal y como hago con mis motos no matriculadas. De ahí que lo haga por medio de mi gestoría para todo el papeleo de presentar en el registro.
Gracias.
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Anterior 09-may-2020, 19:37   #26
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Anterior 17-may-2020, 00:49   #27
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