Cita:
Originalmente publicado por DAVID 848 EVO S60R
Siento decirte que no es asi, los datos que he puesto son los correctos ya que la bmw 2020 tiene qie cumplir por obligación la euro5 y es un 9,75 ya que las emisiones tienen que estar entre 160 y 200 g/km de co2. Cómo bien dices el valor en menos de un año no baja, pero por cilindrada esa moto tiene un valor nuevo para hacienda de 7500€ Según tablas de hacienda por cilindrada. Y si el primer duelo no la ha matriculado el Segundo puede hacerlo sin problemas, y si demuestra con la factura de compra que el Iva ya ha sido pagado en españa se lo ahorra, por lo qie sólo tendrá que pagar matriculación y tasas de tráfico, y este tema creo qie es importante para el interesado que la compre sepa qué hacer si quiere matricularla.
|
Todas las motos con mas de 100cv y peso potencia superior a 0.66 estan en el epigrafe 9 y pagan el 14.7. Lo que no tengo claro si se considera moto de segunda mano, se pagaria sobre el valor venal, pero sino el impuesto de matriculacion es sobre la base imponible del vehiculo osea el precio de compra sin el iva.
A parte si es una moto de segunda mano se ha de pagar el impuesto de transmisiones.
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Modo híbrido
