Cita:
Originalmente publicado por mikelmac4
Que fotos tan buenas! Como haces para conseguir esa posicion y rozar casi con el codo? Retrasar y elevar estriberas ayuda? Saludos y suerte con la venta
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Muchas gracias!!
La posición es la mía, como decía un amigo mio, no se si eres rápido o no, da igual... pero tienes un estilazo...jaja!!,
Yo creo q es una posición normal de piloto de carreras, así se va... si consigues esa posición el paso por curva es más rápido, con una 600 no puedes frenar, sino palmas tiempo en cada curva... llevo una estriberas de carreras normales, van más retrasadas y altas, pero tampoco debes pasarte. Lo que sea cómodo para pilotar, en cada moto debes regular estas cosas (semis, palancas, estriberas) antes de empezar a circuitear con ella.
Rozar el codo no es díficil si confias en los neumaticos, llevas la moto a punto y tienes un buen día. Todo consiste en no frenar y dejarla correr...como todo lleva su práctica.
Un saludo
Triumph Daytona 675 2008 en Madrid
Modo lineal
