a
preciosa Suzuki GSXR-1000 del 2002 en Madrid - Todocircuito
¿No estás registrado? Pincha
aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas
de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión'
y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).
Inicio de sesión
La información de nombre de usuario o contraseña introducida no es correcta.
solamente tiene aun 28600km
Hace año y medio se comprobó con CAFERES reglaje de válvulas y todas en tolerancia, además de horquilla delantera y amortiguador trasero también revisado desmontado y ajustado.
Aceite Motul 300V y MetalLube, filtro aceite original Suzuki.
Tubo de escape carbono NIKKO.
Toberas de admisión aire de fibra de carbono.
Bomba de freno Acossato regulable y maneta embrage ITR.
Pastillas delanteras DUNLOP nuevas.
Puños Domino.
Indicador de marchas GPT.
Pinzas de freno de dos pistones del año 2003.
Centralita Power Commander III.
Centralita SpeedoHealer.
Carenado de fibra (no los baratos pvc) con tornillería rápida.
Neumaticos slicks SUPERBIKE trasero 200/60 gastadito y delantero bien mas otro delantero más en muy buen estado.
Asiento original.
Estriberas retrasadas.
Tapón depósito rápido.
Kit transmisión en buen estado.
Stormgrip en depósito.
Protectores anti caída mas uno extra en el motor.
la moto no tiene ni un rasguño, por suerte nunca me he caído en circuito aún...
PRECIO NO NEGOCIABLE.
Editado por Saidevell en 13-sep-2017 a las 01:48
Razón: mas caracteristicas
solamente tiene aun 28600km
Hace año y medio se comprobó con CAFERES reglaje de válvulas y todas en tolerancia, además de horquilla delantera y amortiguador trasero también revisado desmontado y ajustado.
Aceite Motul 300V y MetalLube, filtro aceite original Suzuki.
Tubo de escape carbono NIKKO.
Toberas de admisión aire de fibra de carbono.
Bomba de freno Acossato regulable y maneta embrage ITR.
Pastillas delanteras DUNLOP nuevas.
Puños Domino.
Indicador de marchas GPT.
Pinzas de freno de dos pistones del año 2003.
Centralita Power Commander III.
Centralita SpeedoHealer.
Carenado de fibra (no los baratos pvc) con tornillería rápida.
Neumaticos slicks SUPERBIKE trasero 200/60 gastadito y delantero bien mas otro delantero más en muy buen estado.
Asiento original.
Estriberas retrasadas.
Tapón depósito rápido.
Kit transmisión en buen estado.
Stormgrip en depósito.
Protectores anti caída mas uno extra en el motor.
la moto no tiene ni un rasguño, por suerte nunca me he caído en circuito aún...
PRECIO NO NEGOCIABLE.
Vendes piezas sueltas de la GSXR 2002? Estoy interesado en algunas