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03-oct-2022, 18:47
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#1
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Todocircuitero oficial
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Ninja 250R 2012 VENDIDA
Kawasaki Ninja 250R del 2012 preparada para circuito, 16000km. Bomba Brembo puesta este año, pinza de Yamaha R6, amortigador trasero GSXR 600, horquillas hechas con ruletas de regulación precarga, latiguillos metálicos, radiador supletorio, manguitos de silicona, sensor temperatura, indicador de marcha, escape, cronómetro+sensor chino, caballetes, calentadores ITR con 5 usos, ruedas Dunlop Moto3 en buen estado (sin montar), aceite y filtro recién cambiados, líquido de frenos recién cambiado, moto dada de alta (se podría poner de serie), carenado de circuito (rodé con ella sin carenado), topes anticaída, estriberas retrasadas, desarrollos extra, cadena recién cambiada (una única rodada). Perfecta para circuitos tipo kart, lista para rodar sin hacerle nada. Documentación toda en regla. Abstenerse curiosos, gente seria,
2500€
Editado por carballinho en 03-oct-2022 a las 19:51
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13-oct-2022, 11:29
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#2
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Precio actualizado (ruedas ya usadas).
2400€
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Editado por carballinho en 13-oct-2022 a las 11:32
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20-oct-2022, 14:19
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#3
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03-nov-2022, 20:39
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#4
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13-nov-2022, 13:29
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#5
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13-dic-2022, 09:02
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#6
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Moto: KAWASAKI Ninja 250r
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Ninja 250r Consulta de modificaciones?
Cita:
Originalmente publicado por carballinho
Kawasaki Ninja 250R del 2012 preparada para circuito, 16000km. Bomba Brembo puesta este año, pinza de Yamaha R6, amortigador trasero GSXR 600, horquillas hechas con ruletas de regulación precarga, latiguillos metálicos, radiador supletorio, manguitos de silicona, sensor temperatura, indicador de marcha, escape, cronómetro+sensor chino, caballetes, calentadores ITR con 5 usos, ruedas Dunlop Moto3 en buen estado (sin montar), aceite y filtro recién cambiados, líquido de frenos recién cambiado, moto dada de alta (se podría poner de serie), carenado de circuito (rodé con ella sin carenado), topes anticaída, estriberas retrasadas, desarrollos extra, cadena recién cambiada (una única rodada). Perfecta para circuitos tipo kart, lista para rodar sin hacerle nada. Documentación toda en regla. Abstenerse curiosos, gente seria,
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Hola quería preguntarte sobre las modificaciones que le has hecho a la moto, como le has montado la pinza de la R6, has tenido que modificar algo de la moto, has cambiado el disco o sigue siendo el mismo, he visto una pletina que has puesto, se lo has hecho tú o te lo ha hecho alguien? Los semis también los has cambiado o los has aprovechado y los has taladrado para poner la horquilla regulable, que horquilla es??
Y como has montado el amortiguador trasero de la gsxr? Has tenido que modificar algo para poder colocarlo, y porque ese amortiguador en concreto y no otro si és que hay algún motivo.
Espero no molestarte mucho con tantas preguntas, gracias de antemano por tu tiempo.
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13-dic-2022, 14:42
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#7
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Todocircuitero oficial
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Buenas tardes,
Me gustaría poder contestarte a todo lo que preguntas... Pero yo ya compré la moto así, el anterior dueño había hecho todos esos cambios.
Saludos.
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14-dic-2022, 14:50
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#8
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Ametsi
Hola quería preguntarte sobre las modificaciones que le has hecho a la moto, como le has montado la pinza de la R6, has tenido que modificar algo de la moto, has cambiado el disco o sigue siendo el mismo, he visto una pletina que has puesto, se lo has hecho tú o te lo ha hecho alguien? Los semis también los has cambiado o los has aprovechado y los has taladrado para poner la horquilla regulable, que horquilla es??
Y como has montado el amortiguador trasero de la gsxr? Has tenido que modificar algo para poder colocarlo, y porque ese amortiguador en concreto y no otro si és que hay algún motivo.
Espero no molestarte mucho con tantas preguntas, gracias de antemano por tu tiempo.
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Me olvidé de citarte en la respuesta.
Saludos.
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