jajajajajaja pues si la sensacion no tiene nada que ver con un 4T en cuanto a taller yo el consejo que te doy es que lo suyo que te vayas haciendo poco a poco con ella , sino ya te ire yo diciendo carburacion etc.... y 600 por supuesto que mas de una te la llevas si eres bueno eso seguro, las 1000 es otro cantal ya que esas le abres el puño y ........ eso si en recta por que en paso por curva jajajaja a mas de uno se le ha roto el cuello intentando mirar para atras a ver que eso que venia por ahi que iba a pasar a su tan querida e imparable 1000 en circuito jajajajaja y se rebotan que no te puedes imaginar jajaja y me entran ganas cuando te bajas de la moto y decirles , perdona que lo qu ete ha pasado por fuera no es ningun artefacto raro que es una 250 gp jajajajaja que la gente no sabe ni que es eso cuando se lo dices ...................asi que imagina
Modo híbrido
