Hola buenas,
la moto nº2 está reservada para un cliente y la retirará en breve.
La moto nº1 pata negra está disponible. Con la preparación que lleva y material, es un precio muy competitivo. Está hecha para encenderla y rodar muy rápido, con mantenimiento recién realizado.
Algún espabilado pensará que es mas barato comprarla de serie nueva con las ofertas que hay y luego prepararla, error:
- si quieres que cumpla garantía, hay que matricularla y pagar +14%. Si te caes en circuito, el concesionario ya te buscará las cosquillas para que no te cubra la garantía.
- una preparación con material ya estándar: electrónica, suspensión delantera, trasera, colectores, escapes, estriberas, carenados, discos, pastillas, etc; Si sumamos el coste de mano de obra y que luego sea fiable (sabemos todos que hay mucha gente que luego no responde ó no sabe), os imagináis el coste total???
Un saludo y gasss!!!
Modo híbrido
