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29-mar-2013, 23:07
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA
Posts: 169
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Busco circuitera para empezar. Máximo 1500
Buenas compañeros.
Busco moto para iniciarme en tandas. He entrado tres veces con la de calle y no está preparada para eso y me da miedo "rebozarla".
Soy un "tarra" de 36 castañas, así que no tengo grandes pretensiones, ni busco una gran preparación, lo básico y esencial.
Preferiblemente 600 o 750.
Espero vuestra ayuda, consejos, y motos que me presentéis.
Si me mandáis los enlaces de la moto, os lo agradecería.
Mi teléfono es el 619478423, tengo whatssap y Line.
Gracias.
Uvessssssssssssss..................
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30-mar-2013, 00:05
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: zaragoza
Moto: Custom & Racing
Posts: 244
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 13 veces
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hola compadre,te mando por wachap,unas foticos recientes de mi bicha,una exup del '91,viejica pero q va de cine pa empezar,sé q no buscas una mil,pero con algo de tiento en el gas,es mucho mejor q una 600......par motor a menos r.p.m q las 600,no sé,te mando foticos y tu decides,ok? si te hace me das un toque,por aquí u por wachap
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Estos usuarios le han dado las gracias a alber's por este post:
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31-mar-2013, 20:36
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Tarragona
Moto: KAWASAKI ZX10 R, H-D Softail 1340cc chopper
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31-mar-2013, 21:41
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA
Posts: 169
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Cita:
Originalmente publicado por tankevp
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Gracias tankevp
Es una de las que he valorado, porque tiene muy buena pinta, peero no se realmente como va esta moto, y no se si merecerá la pena gastarse un poco más e intentar buscar una R6. Habrá mucha diferencia entre una y otra?
Gracias.
Uvessssssssssssssss............................... ................
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31-mar-2013, 22:05
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Tarragona
Moto: KAWASAKI ZX10 R, H-D Softail 1340cc chopper
Posts: 110
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Cita:
Originalmente publicado por thunderblack
Gracias tankevp
Es una de las que he valorado, porque tiene muy buena pinta, peero no se realmente como va esta moto, y no se si merecerá la pena gastarse un poco más e intentar buscar una R6. Habrá mucha diferencia entre una y otra?
Gracias.
Uvessssssssssssssss............................... ................
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La verdad no lo se muy bien, pero tiene pinta de ser una hermana pequeña, la R6 de esa época si no me equivoco daba 120cv, esta creo que da 100cv. sera mas pasiva.
pero creo que puede ser una opción.
Mirate esta R6 también por 1300. Pero no se si aun la tendrá.
http://www.todocircuito.com/foro/com...25/index2.html
Saludos.
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31-mar-2013, 22:54
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA
Posts: 169
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Cita:
Originalmente publicado por tankevp
La verdad no lo se muy bien, pero tiene pinta de ser una hermana pequeña, la R6 de esa época si no me equivoco daba 120cv, esta creo que da 100cv. sera mas pasiva.
pero creo que puede ser una opción.
Mirate esta R6 también por 1300. Pero no se si aun la tendrá.
http://www.todocircuito.com/foro/com...25/index2.html
Saludos.
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Gracias por molestarte, ya que te pillo, que te parece esta...
http://www.todocircuito.com/foro/com...04/#post355580
Gracias
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31-mar-2013, 22:58
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA
Posts: 169
Agradecimientos: 13
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tanke, ya no molesto mas, te lo prometo.....jejeje
Y esta?
http://www.todocircuito.com/foro/com...12/#post356891
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31-mar-2013, 23:29
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: zaragoza
Moto: r6 yamaha france
Posts: 1,272
Agradecimientos: 44
Le han dado las gracias 195 veces
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solo un apunte en este tema y sin tirar por suelo ninguna venta de ningun compañero.
la thundercat con 100cv es la antecesora de la yamaha r6,hubo en su epoca una copa y es una montura que bien tocada y llevada anda mucho.
sobre las r6 pues es bien sabido su problema de camisas con sus sendas grietas.esto no implica que te salga buena moto y te dure muchos km,la mia duro 85 mil km,pero se de gente,foreros y compañeros que con 35 mil km han roto.
las r6 del 03 inyección no tenian este problema.
un saludo
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01-abr-2013, 09:19
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: KTM ZX10R , KTM exc 250 2t
Posts: 206
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Le han dado las gracias 4 veces
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Hola. Tengo un amigo q vende una r6 2002 preparacion d la copa en 1800 negociables. Si estas interesado te puedo msndar mas datos por privado. Un saludo
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Si parece que todo esta bajo control, es que no vas suficientemente rápido..............A FUEGOOOOOOOOOO
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01-abr-2013, 13:40
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: R6r & Rs125
Posts: 474
Agradecimientos: 27
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Busco circuitera para empezar. Máximo 1500
te podría interesar una Cbr600 Sport del 2002 modelo de inyección,con:
carenado speed fiber de circuito
contador de marchas
amortiguador de dirección
escape termignoni
power comander 3
semimanillares itr
bomba de freno brembo 19x20
neumáticos Pirelli Supercorsa SC1
cúpula sobrelevada
Stomp Grip
estriberas regulables guilles con posibilidad de cambio invertido
latiguillos metálicos
protector de carbono para el motor
horquilla con aceite ohlins.
Puños Renthal compuesto duro
topes anticaida
batería nueva
Precio 1900€
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02-abr-2013, 07:30
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Madrid
Moto: CBR'93 "La Yaya". Triumph Street Triple
Posts: 255
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 6 veces
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Si te interesa, podriamos hablar de la Yaya (una CBR'92), pero te la daría con caballetes, calentadores, mono, guantes y botas por un precio muuuuuuy ajustado. Vamos, el kit completo de iniciación al circuito jejeje
Si estas interesado, te mando mas información.
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02-abr-2013, 12:17
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA cbr1000rr05
Posts: 408
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 7 veces
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http://www.todocircuito.com/foro/com...alencia-13678/
Hola esta cbr es ideal para iniciarte el precio es de 1.200€ y no tienes que gastarte ni un € en ella pues esta acabada de revisar
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02-abr-2013, 16:23
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Tarragona
Moto: KAWASAKI ZX10 R, H-D Softail 1340cc chopper
Posts: 110
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 10 veces
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Cita:
Originalmente publicado por thunderblack
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Hola tiene muy buena pinta, me parece que las R6 de esa época tenían algún problema de romper motor, Pero en mi trabajo hay dos chico que la tiene de la misma época (2001-02) y van como balas,
unos tiene 35mil km y el otro esta por los 46 y aun rula las bichas, con entradas esporádicas al circuito.
Esto de las motos es un poco lotería, lo que a la gente le va bien no tiene que irte bien a ti y lo que no les falla a ellos te puede fallar a ti. XD
No te quiero liar, jijiijiji con eso quiero decir que si la puedes ver y te parece bien y se ajusta a lo que buscas puede ser muy buena opción. es una moto ágil y en pista puede ser muy rápida.
Cualquier cosa avisa!!!
Saludos.
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02-abr-2013, 21:46
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA
Posts: 169
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Cita:
Originalmente publicado por tankevp
Hola tiene muy buena pinta, me parece que las R6 de esa época tenían algún problema de romper motor, Pero en mi trabajo hay dos chico que la tiene de la misma época (2001-02) y van como balas,
unos tiene 35mil km y el otro esta por los 46 y aun rula las bichas, con entradas esporádicas al circuito.
Esto de las motos es un poco lotería, lo que a la gente le va bien no tiene que irte bien a ti y lo que no les falla a ellos te puede fallar a ti. XD
No te quiero liar, jijiijiji con eso quiero decir que si la puedes ver y te parece bien y se ajusta a lo que buscas puede ser muy buena opción. es una moto ágil y en pista puede ser muy rápida.
Cualquier cosa avisa!!!
Saludos.
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Gracias Tanke, por todo.
Uvesssssssssssssssssssssssssss.................... ................................
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