DocK8

Bueno, he decidido vender mi GSXR. La voy a vender tal cual esta con todo lo de serie por si se quiere usar por la calle también. Si no sale la venta pues la pondre de serie más barata y vendere todo lo de "competi" a parte; pero de momento no vendo nada suelto.

La moto tiene de marcador 20.000km; pero no seran mas de 15.000 ya que hace muuucho que llevo los desarrollos cortos.

La moto habra hecho unos 12.000 por calle y no mas de 3.000 en circuito (6 rodadas en total).

Cambio de aceite Motul 300V 5W-40 anual (cada 1000km si llega); con filtro de aceite original y bujias NGK IRIDIUM; todos los años!!

Engrase de cadena cada rodada o cada 500km.

La moto de extras lleva:
-Botonera para activar manualmente ventiladores y PITLIMITER.
-Bomba con luz Accossato 19x28
- Centralita Yoshimura mapeada en banco con dos mapas.
- Filtro de aire MWR alta eficiencia.
- Carenados ABS replica SBK FIXI.
- Gomas Supercorsa SC1 180/60 (mas otro juego a medio uso).
- Careta tapa faro.
- Semiautomatico HM.
- Horquillas con muelles y revalvulado completo Bitubo por Federacing.
- Amortiguador con muelle y revalvulado completo Racetech por Federacing.
- Tapas de motor carbono atornilladas.
- Supresor de catalizador.
- Escape Yoshimura R11 titanio y carbono.
- Pastillas de freno carbono SBS Dual Carbon al 85%.
- Latiguillos metalicos acabado carbono delante y detrás.
- Pletinas retrasadoras de estriberas en aluminio CNC mecanizadas.
- Desarrollos 14/45 Renthal aligerados con cadena DID ERV3 525 (tope gama).
- Anticaidas LighTech.
- Tapon de Aceite Evotech azul anodizado.
- Tirante escape Valtermoto.

Y seguro que se me olvida alguna cosa.
La moto esta mimada a más no poder, la gente que me conoce lo sabe.

Entrego TODO lo de serie (escape, portamatriculas, centralita de serie, pastilas sinterizadas Brembo SC, estriberas traseras, pletinas originales, ...Todo).

Estais comprando una moto sin fallo alguno y sin vicios ni cosas raras; siempre cuidada al detalle.

Precio tal cual esta mas todo lo de serie:
5.500 euros.





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