Suzuki gsxr 750 k7

PISTOLO · 09-oct-2022, 09:43

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Originalmente publicado por Antbel12

Buenos días foreros,

Acabo de probar un gsxr 750 k7, matrículada a principios del 2008.
La moto va bien, hay algunos aspectos a revisar, cuando frenas bastante fuerte, tiembla de delante. Los discos/pastillas son nuevos, el neumático habría que cambiarlo así que supongo que con una buena equilibrada se va.

El chico le ha modificado la localización del regulador, ha anulado la válvula exup.

Una cosa que me ha mosqueado un poco, es que he dejado la moto en marcha para calentarla y ver que saltaba el electro. Pues bueno, salta a los 104, pero sigue subiendo hasta 107 y luego baja a 103. A continuación la he parado, y ha empezado a echar agua refrigerante, digamos que habrá tirado como 200ml. Tengo un poco de cosa, de si pudiera ser la junta culata o algo. No sé si alguien me puede decir si le pasa lo mismo con su gsx.

Desconozco si hay más fallos en estas motos, si alguien más me puede orientar.

Gracias a todos de antemano.

Lo de q eche agua a mi me pasaba y tras mucho investigar, prueba y error ,en el tubo q iba desde el tapon al vaso de expansion habia una fisura, lo cambie y arreglado

Antbel12 · 09-oct-2022, 10:56

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Originalmente publicado por PISTOLO

Lo de q eche agua a mi me pasaba y tras mucho investigar, prueba y error ,en el tubo q iba desde el tapon al vaso de expansion habia una fisura, lo cambie y arreglado

En este caso echaba por el de desahogo, no es que esté fisurado, es simplemente que hay un momento de mucha presión o temperatura y la echa.

PISTOLO · 09-oct-2022, 17:55

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Originalmente publicado por Antbel12

En este caso echaba por el de desahogo, no es que esté fisurado, es simplemente que hay un momento de mucha presión o temperatura y la echa.

A ver, a mi me lo echaba por el manguito del desahogo del vaso de expansión lo intento explicar:

Como ya he dicho, había una fisura en el tubillo que iba desde el tapón del radiador al vaso de expansión.

La moto funcionaba perfectamente y no se calentaba en exceso de primeras pero, al calentarse y expandirse el agua del circuito este pasaba por el tapón hacia el vaso de expansión, todo correcto hasta aquí.

Al enfriarse el agua, por depresión, debería chupar de nuevo el mismo volumen del agua expulsada previamente hacia el vaso de expansión. En en vez de eso, empezaba a chupar aire que entraba por el tubo que iba desde el tapón del radiador al vaso de expansión por lo el agua del vaso de expansión no bajaba nada su nivel (dato importante).

Al siguiente día que la cogía, la moto se calentaba rápidamente y mucho y cuando saltaba el ventilador no se enfriaba nada( lógico, había aire en el circuito de refrigeración). Investigando, abrí el tapón del radiador (con la moto en frío) y vi que le faltaba agua.

Rellenaba (ojo, SOLO rellenaba el circuito, el vaso de expansión no lo tocaba, osea ni le quitaba agua ni le añadía) y otra vez pasaba lo mismo, con lo que el vaso de expansión cada vez iba acumulando mas agua y desbordandola cuando la moto se calentaba y el agua del circuito se expandía hacia el vaso y el vaso al estar ya al limite lo tiraba por el manguito sobrante.

A todo esto hay que decir, dato importante, que el manguito/tubillo que comunicaba entre el radiador y el vaso de expansión tenia una fisurilla (como ya he dicho al principio), pero era tan pequeña que apenas se veía y NO salia agua por ahí, solo entraba aire, vamos un porillo, lo descubrí de milagro pero me dio muchos dolores de cabeza.

Antbel12 · 09-oct-2022, 18:25

Cita:

Originalmente publicado por PISTOLO

A ver, a mi me lo echaba por el manguito del desahogo del vaso de expansión lo intento explicar:

Como ya he dicho, había una fisura en el tubillo que iba desde el tapón del radiador al vaso de expansión.

La moto funcionaba perfectamente y no se calentaba en exceso de primeras pero, al calentarse y expandirse el agua del circuito este pasaba por el tapón hacia el vaso de expansión, todo correcto hasta aquí.

Al enfriarse el agua, por depresión, debería chupar de nuevo el mismo volumen del agua expulsada previamente hacia el vaso de expansión. En en vez de eso, empezaba a chupar aire que entraba por el tubo que iba desde el tapón del radiador al vaso de expansión por lo el agua del vaso de expansión no bajaba nada su nivel (dato importante).

Al siguiente día que la cogía, la moto se calentaba rápidamente y mucho y cuando saltaba el ventilador no se enfriaba nada( lógico, había aire en el circuito de refrigeración). Investigando, abrí el tapón del radiador (con la moto en frío) y vi que le faltaba agua.

Rellenaba (ojo, SOLO rellenaba el circuito, el vaso de expansión no lo tocaba, osea ni le quitaba agua ni le añadía) y otra vez pasaba lo mismo, con lo que el vaso de expansión cada vez iba acumulando mas agua y desbordandola cuando la moto se calentaba y el agua del circuito se expandía hacia el vaso y el vaso al estar ya al limite lo tiraba por el manguito sobrante.

A todo esto hay que decir, dato importante, que el manguito/tubillo que comunicaba entre el radiador y el vaso de expansión tenia una fisurilla (como ya he dicho al principio), pero era tan pequeña que apenas se veía y NO salia agua por ahí, solo entraba aire, vamos un porillo, lo descubrí de milagro pero me dio muchos dolores de cabeza.

Ostras, pues entonces le echaré un vistazo a lo que comentas, muchas gracias!

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