Cita:
Originalmente publicado por franR6bcn
El electro salta a 103º en todas las motos, y es normal que siga subiendo hasta que se enfría por el efecto de los ventiladores, el agua del interior no se enfría en 1 Sg no es un interruptor de la luz de ON/OFF, tarda en enfriar y hasta entonces sigue subiendo de temperatura, en pleno agosto puede subir hasta 114º o 117º y empezar a bajar hasta los 101º que se paga el ventilador por eso es recomendable no ir pegado a coches ni vehículos en autopista etc , para que entre aire limpio y algo más fresco y refrigere.
Lo de tirar agua puede ser porque el termostato falle y no habrá, porque el circuito necesite una limpieza por cal o este taponado o porque el bote de expansión este demasiado lleno, en mi antigua R6 me pasó yendo a MotorLand y era porque tenía una tapón de Cal, fue cambiar un manguito y arreglado.
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Lo de que suba la temperatura aún haya encendido el electro lo entiendo, era más el hecho de que llegando a 107° no eche agua, y luego al pararla sí. Pero igual puede ser lo que dices de la botella de expansión.
Modo híbrido
