Chuckycbr

Pues eso, ya estoy otra vez por aquí dando la tabarra, como bien sabéis me he pillado una CBR 600 RR '06 para circuito, se la he comprado a un amigo y como mi intención es utilizarla únicamente para circuito vendo todo lo original de serie de la moto que no es necesario para rodar en circuito . Así que vendo:

+ Carenado completo con todas sus tapas, está pintado en blanco por capricho del antiguo dueño, si bien el frontal tiene una reparación que obviamente no se nota ya que está reparado y pintado nuevamente. ( VENDIDO )

+ Tapa de colín pintada en blanco a juego con los carenados. ( VENDIDA )


+ Faro delantero ( uno de los anclajes interiores está roto, pero no afecta para un correcto y seguro montaje, exteriormente está nuevo ) y piloto trasero en perfecto estado. ( VENDIDO )

+ Ambos espejos ( No son los originales, son una réplica exacta y están nuevos ). ( VENDIDOS )

+ Intermitentes originales delanteros ( el derecho lleva una rozadura de un arrastrón ). ( VENDIDOS )

+ Asiento delantero y asiento trasero ( VENDIDOS )

+ Paso de rueda original. ( VENDIDO )

+ Estriberas originales delanteras y traseras completas. ( VENDIDAS )

+ Funda de depósito en color negro y gris. En la foto se ve que lleva algo de polvo de estar guardada pero doy fe de que está nueva. ( VENDIDA )


+ Escape completo de serie con muy pocos kms ( la moto tiene menos de 10000 kms y lleva un Arrow completo desde hace tiempo ). ( VENDIDO )

+ Piña de luces. ( VENDIDA )

+ Maneta de embrague original ( VENDIDA )

+ Maneta de freno original con bomba de freno original. ( VENDIDO )

+ Filtro de aire original con muy poco uso ( como he dicho la moto tiene ahora menos de 10000 kms y supongo que se le cambiaría el filtro cuando se le cambio el escape hace ya unos años ). ( VENDIDO )

+ Sensor de freno trasero. ( VENDIDO )

+ Portamatrículas original con los dos intermitentes originales por 50 €uros. ( VENDIDO )

EDITO 10-01-2013

Lo que me queda lo pongo en auténtica liquidación:

+ Basculante trasero ( con el pequeño roce que comenté anteriormente ) + cadena original + piñón original + corona original ( todo el kit de transmisión con unos 8000 kms ) por 120 €uros. El kit de transmisión original se quitó y se le puso uno en paso 520 para usar la moto en circuito.

+ Piloto trasero led original por 50 €uros.

+ Muelles delanteros originales con muy pocos kms también ( se cambiaron por unos Öhlins ) 30 €uros.

Todo en perfecto estado funcional y estético a excepción del pequeño comido que lleva el basculante ( por eso lo cambió el seguro )

Pack completo 160 €uros , . . ., solo el piloto trasero nuevo ya cuesta más que eso

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Os pongo unas fotos que le he echado esta mañana al material mientras se lo quitábamos a al moto para vestirla de circuito:







Los carenados como he dicho están recien pintados profesionalmente completamente en blanco y decorados recientemente con vinilos que se le pueden quitar sin ningún problema.
















El portamatrículas original y los intermitentes traseros en perfecto estado:





El basculante extra que tengo:






El escape de serie en perfecto estado y con muy pocos kms, . . ., también tengo los colectores originales en perfecto estado, pero se me ha pasado echarles una foto al igual que a las manetas, estriberas, etc, pero vamos que está todo bien.




Respecto al PRECIO echucho ofertas mediante M.P. y hablamos, seguro que llegamos a un acuerdo, si bien el carenado me gustaría venderlo completo a un solo comprador.

Así es como estaba antes:



Y así es como se va a quedar :



Para contactar conmigo mi correo es: chuckycbr@yahoo.es y mi teléfono 626730359

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No es más motero el que más corre, sino el que más kilómetros hace ...