a Puño de gas rápido para GSXR 600 k7 - Todocircuito

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Anterior 25-oct-2013, 18:37   #1
GSXR AROCHA
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Suzuki Puño de gas rápido para GSXR 600 k7

Buenas foreros!!

Estoy preparando un poco mi GSXR 600 k7 para rodar con ella en circuito (no carreras), este año hice cuatro rodadas con ella completamente de serie y al final ya notaba ciertas cosas que no me dejaban ir cómodo (las suspensiones no variaban cuando las regulaba, los desarrollos era muy largos -rodando en braga-, ...)

Ahora mismo la tengo a preparar suspensiones en un taller que está aquí en Vigo (TEPS Suspensión), kit de horquilla FG Gubelleni y preparar amortiguador trasero, latiguillos, etc.

Para terminar eliminar las incomodidades que me había encontrado rodando, tengo pensado instalar kit de transmisión 1 diente menos en piñón (es el que tengo ahora) y 2 más en corona y puño de gas rápido.

Para mi moto el tema del puño es complicado por la piña ON/OFF, me gustaría saber si alguien me podría confirmar si el kit de HRC podría instalarse en mi puño/piña de serie?

Gracias por adelantado por vuestros consejos!!

Un saludo!!
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Anterior 25-oct-2013, 19:05   #2
nito
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yo tengo la misma moto ke tu;he hice lo siguiente...monte un puño de gas rapido de lamarca arreche, son de motos de cross y va de lujo.me costo 25 eurillos..eso si tuve ke cambiar la piña de encendido para el lado izquierdo...si te interesa;yo se lo compre a garguera..es un habitual de por aqui!!..espero haberte ayudado.un saludo
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Anterior 25-oct-2013, 19:24   #3
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Muchas gracias!! Me parece interesante la solución pero me surgen las siguientes dudas:

1. La piña de encendido la compraste de una moto de enduro? O instalaaste la de serie? Dan bien los cables?
2. El puño es de doble cable?

Un saludo,
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Anterior 25-oct-2013, 19:47   #4
motosport sosa
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Puedes poner sólo la caña de hrc con tu piña, lo único que no se queda muy corto comparado con otros y queda con unos 2 mm de holgura hacia dentro y hacia fuera pero en marcha no se nota. Es la opción más fácil y rápida. V'sss y Gasss
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Anterior 25-oct-2013, 19:58   #5
Oskar_R
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Dependiendo del diámetro del puño que quieras poner, 40,42,44... mm hay otras opciones.
La menos radical es la de 40, yo cambié el puño original de la GSXR por una caña de gas de R6R, montado con la piña original y el diámetro de la corona son 40 frente a los 30 y alguno de la original Suzuki.
En algunas motos hay que rebajar un pelín el interior de la piña con una dremel porque roza la corona, pero a nada que rebajes un saliente que llevan en el interior ya funciona ok.
En la mía no hubo que hacer nada.
Si quieres más también se puede poner esa misma caña del gas y aumentar el diámetro de la corona.
Opciones
http://www.forosuzukimotos.com/topic...o-gsxr-750-k8/
http://www.youtube.com/embed/gTxYyVnL42k
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Anterior 25-oct-2013, 21:07   #6
nito
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es la piña de serie y si dan bien los cables para pasarla al lado izquierdo. el puño es de un solo cable.
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Anterior 25-oct-2013, 23:57   #7
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Buenas foreros!!

Estoy preparando un poco mi GSXR 600 k7 para rodar con ella en circuito (no carreras), este año hice cuatro rodadas con ella completamente de serie y al final ya notaba ciertas cosas que no me dejaban ir cómodo (las suspensiones no variaban cuando las regulaba, los desarrollos era muy largos -rodando en braga-, ...)

Ahora mismo la tengo a preparar suspensiones en un taller que está aquí en Vigo (TEPS Suspensión), kit de horquilla FG Gubelleni y preparar amortiguador trasero, latiguillos, etc.

Para terminar eliminar las incomodidades que me había encontrado rodando, tengo pensado instalar kit de transmisión 1 diente menos en piñón (es el que tengo ahora) y 2 más en corona y puño de gas rápido.

Para mi moto el tema del puño es complicado por la piña ON/OFF, me gustaría saber si alguien me podría confirmar si el kit de HRC podría instalarse en mi puño/piña de serie?

Gracias por adelantado por vuestros consejos!!

Un saludo!!
Yo también soy de Vigo y voy a rodar a braga bastante,este año unas 4 veces . Ya me dirás donde queda el taller que comentas para preparar las suspensiones .
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Anterior 26-oct-2013, 00:47   #8
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Buenas!! Pues el taller está en la calle Torrecedeira, se llama TEPS Suspensión y tienen página web http://www.tepssuspension.es/. A ver que tal queda... Ya nos pondremos en contacto cuando toque rodar en Braga para el año que viene.

Un saludo!!
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Anterior 26-oct-2013, 00:57   #9
GSXR AROCHA
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Suzuki

Es un lío esto de los puños rápidos para Suzuki. Buscaba una solución de doble cable y pensaba que igual el de HRC sería perfecto si era compatible la piña de serie. Parece que es una chapuza entonces tiraré por comprar un kit de puño rápido + piña on/off y encendido.

Recomendais alguna? Bueno, bonito y barato jejeje (ITR, Domino, y la piña??).

Gracias a todos por los consejos!!

Un saludo,
JM
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Anterior 26-oct-2013, 11:43   #10
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Buenas.te eh mandado un mensaje privado ya que tambien soy de vigo y queria llevar la moto a ajustar suspensiones.a ver si coincidimos por braga un saludo
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Anterior 26-oct-2013, 17:14   #11
Oskar_R
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Es un lío esto de los puños rápidos para Suzuki. Buscaba una solución de doble cable y pensaba que igual el de HRC sería perfecto si era compatible la piña de serie. Parece que es una chapuza entonces tiraré por comprar un kit de puño rápido + piña on/off y encendido.

Recomendais alguna? Bueno, bonito y barato jejeje (ITR, Domino, y la piña??).

Gracias a todos por los consejos!!

Un saludo,
JM
Veo que no has leído mi post
Doble cable y piña de serie
Suerte con lo que sea, ya contarás resultados.
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Anterior 28-oct-2013, 19:06   #12
GSXR AROCHA
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Oskar_R, al final tiraré con la solución de comprar la caña de la r6r. A ver si se nota la diferencia...

Muchas gracias a todos por los consejo!!

Un saludo,
JM
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Anterior 28-oct-2013, 21:22   #13
aitork6
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Tanto se nota cambiar la pińa por la de la r6?
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Anterior 28-oct-2013, 22:21   #14
jose_4289
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Yo también voy a comprar el puño de la r6. Lo que ni se es desmontar el de serie
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