Originalmente publicado por valencianet (Post 581045)

Hola, la palanca del freno queda un poco más lejos, se hace raro al principio pero te acostumbras enseguida, no es mayor problema, y luego la varilla del cambio en algunos modelos como CBR 600 RR,CBR 1000 RR,GSXR 600/750/1000 a partir de la K6/K7 va independiente del estribo por lo que no hay que hacer nada de nada, pero para la mayoría de motos se pone un prolongador a la varilla que no es otra cosa que un casquillo roscado con un trozo de varilla roscada y dos contra tuercas, si me agregas a wasap te lo muestro en foto

Originalmente publicado por valencianet (Post 581054)

Gracias Ruben, pues si fueras tan amable te lo agradecería, necesitó saber la distancia entre centros de los tornillos que cogen al chasis, si me lo envías al wasap de lujo tío.

Originalmente publicado por jojinson (Post 581059)

En la cbr 600 rr la palanca de cambio va fija al chasis, en un anclaje independiente de la estribera con lo cual habria que poner una palanca mas larga.
En el lado del freno la palanca va junto ala estribera. . Aqui no habría problema.. si alejas estribo alejas palanca.
Pero para el cambio palanca larga si o si.

Originalmente publicado por xert1979 (Post 580769)

Pletinas recibidas, una pasada, vendedor 100% recomendable.

Originalmente publicado por dmc200 (Post 581603)

Me interesa.
X lo que veo para la ZX10R de 2011 en adelante no tienes.
Espero que las tengas pronto.

Originalmente publicado por kutulu (Post 581684)

Para la zx10r 06-07 tienes el diseño? De no tenerlo, si te paso las medidas, ¿Cuánto tardarías en hacerme unas pletinas?

Un saludo

Originalmente publicado por Sixsione (Post 581752)

Hiciste algo para la z750?


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Originalmente publicado por Sixsione (Post 584097)

Pon fotos por aquí compi.


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