Originalmente publicado por jojinson

Hola.. me parece una muy buena solucion para retrasar y subir estriberas.. pero. . Que pasa con las palancas de freno y cambio ???
Es necesario poner palancas mas largas??
Que solución propones??
Gracias.

Originalmente publicado por valencianet

Hola, la palanca del freno queda un poco más lejos, se hace raro al principio pero te acostumbras enseguida, no es mayor problema, y luego la varilla del cambio en algunos modelos como CBR 600 RR,CBR 1000 RR,GSXR 600/750/1000 a partir de la K6/K7 va independiente del estribo por lo que no hay que hacer nada de nada, pero para la mayoría de motos se pone un prolongador a la varilla que no es otra cosa que un casquillo roscado con un trozo de varilla roscada y dos contra tuercas, si me agregas a wasap te lo muestro en foto

Originalmente publicado por jojinson

En la cbr 600 rr la palanca de cambio va fija al chasis, en un anclaje independiente de la estribera con lo cual habria que poner una palanca mas larga.
En el lado del freno la palanca va junto ala estribera. . Aqui no habría problema.. si alejas estribo alejas palanca.
Pero para el cambio palanca larga si o si.