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15-nov-2013, 12:47
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Badajoz
Moto: HONDA CBR 600 RR
Posts: 214
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Le han dado las gracias 17 veces
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biketeck
Hola, ya que estais hablando de los biketeck, alguien tiene una especie de manual o algo parecido donde ponga algun codigo de errores.
Ya que el trasero mio ha dejado de funcionar y en el display pone "LL".
Gracias un saludo.
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15-nov-2013, 13:19
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#2
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: abril/2009
Ubicación: Manzanares el Real
Moto: Aprilia SXV 550
Posts: 3,372
Agradecimientos: 95
Le han dado las gracias 155 veces
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Cita:
Originalmente publicado por nachocbrf
Hola, ya que estais hablando de los biketeck, alguien tiene una especie de manual o algo parecido donde ponga algun codigo de errores.
Ya que el trasero mio ha dejado de funcionar y en el display pone "LL".
Gracias un saludo.
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Hostiasss, lo tengo por la tienda en algún lado, pero de los antiguos MotoGP, pero la centralita es la misma, por lo que la forma de resetear es la misma.
Te lo busco, a ver si lo encuentro
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Las Mejores Marcas al Mejor Precio, Compruebalo.
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15-nov-2013, 15:04
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 750 L4
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Yo despues de haber probado varios y la mejor cuestión calidad/precio son los race tech que son los que tengo ahora.
Yo lo que primordialmente buscaba es que no fueran chinos y de buen precio, todo precio parecido a este es chino ( incluso los itr).
Los race tech son ingleses.
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15-nov-2013, 15:26
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#4
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: abril/2009
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Cita:
Originalmente publicado por Paco 1000RR
Yo despues de haber probado varios y la mejor cuestión calidad/precio son los race tech que son los que tengo ahora.
Yo lo que primordialmente buscaba es que no fueran chinos y de buen precio, todo precio parecido a este es chino ( incluso los itr).
Los race tech son ingleses.
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No todos los calentadores económicos son chinos.
TODA la gama de Thermal Technology esta fabricada íntegramente en EUROPA.
Race Tech no es mala marca pero el tener que tensar el lateral del calentador con la cuerdecita, me parece de lo mas incomodo, pero para gustos los colores
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15-nov-2013, 15:16
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Badajoz
Moto: HONDA CBR 600 RR
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Le han dado las gracias 17 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Robertons
Hostiasss, lo tengo por la tienda en algún lado, pero de los antiguos MotoGP, pero la centralita es la misma, por lo que la forma de resetear es la misma.
Te lo busco, a ver si lo encuentro
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GRACIAS TIO, me haces un gran favor. Pensaba que estaba estropeado, si es solo resetear LO FLIIPO
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15-nov-2013, 15:38
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#6
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: abril/2009
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Cita:
Originalmente publicado por nachocbrf
GRACIAS TIO, me haces un gran favor. Pensaba que estaba estropeado, si es solo resetear LO FLIIPO
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Nano te lo he buscado pero lo debi tirar, como deje de trabajar los MotoGP tiraría el papel con la resolución de fallos.
Lo único que he encontrado es lo que te mando en el pdf, pero no dice nada, lo siento tio.
Cagonn ross pesa 2Mb y no me deja subirlo, si me pasas un correo te lo mando a un email, pero como te digo no creo que te sirva, es únicamente las instrucciones que venían con los calentadores.
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16-nov-2013, 12:35
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#7
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Todocircuitero oficial
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Moto: HONDA CBR 600 RR
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Cita:
Originalmente publicado por Robertons
Nano te lo he buscado pero lo debi tirar, como deje de trabajar los MotoGP tiraría el papel con la resolución de fallos.
Lo único que he encontrado es lo que te mando en el pdf, pero no dice nada, lo siento tio.
Cagonn ross pesa 2Mb y no me deja subirlo, si me pasas un correo te lo mando a un email, pero como te digo no creo que te sirva, es únicamente las instrucciones que venían con los calentadores.
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Muchas gracias de todos modos, se agradece el detalle
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