Buenas! La 750 utiliza la misma bateria que la 1000. Es esta:

http://www.racingzone.es/mantenimien...nibat-yt12a-bs

Con el porte incluido, 59,98 €.

Un Saludo!!!

Gracias Kake, probaré antes de meterle una carga a ver si coge algo, sino te digo algo.

Ok! ;)

Una subidita ;)

Una subidita ;)

Hola a todos.

Abro este post para informaros de las marcas de calentadores que trabajamos, lo que viene, y cualquier duda que tengais me la podeis hacer sin problemas.

http://www.racingzone.es/accesorios-...s-de-neumatico

Marcas actuales:

Thermal Technology (Resistencias en Carbono - Calentadores utilizados en MotoGP y SBK)

http://www.racingzone.es/components/...d/ttsport3.jpg

Capit (Calentadores utilizados en MotoGP y SBK)

http://www.racingzone.es/components/...pit_MAXIMA.jpg

ITR (Calentadores utilizados en el CEV)

http://www.racingzone.es/components/...e848c95230.jpg

Biketek y MotoGP (Calentadores economicos, desde 138 € el juego)

http://www.racingzone.es/components/...analogicos.jpg

Tambien trabajamos otras marcas como KLS (Mundialistas)

Ademas, os informamos que en breve, volveremos a traer calentadores IRC para completar la gama.

Como siempre, informaros que si los encontrais mas baratos, de importacion oficial, os mejoramos la oferta.

Podeis preguntar sin problemas todo lo que necesiteis ;)

RacingZone - Tienda Online accesible desde Facebook
 

Hola!

Bueno, pues la tienda RacingZone ya está totalmente integrada con Facebook desde hoy. Ahora puedes ver todos los productos y acceder a la compra de los mismos, directamente desde Facebook

Ahora podeis ver nuestra tienda en www.racingzone.es y tambien en www.facebook.com/RacingZone.es . No olvideis hacer click en "ME GUSTA" dentro de la pagina de Facebook para enteraros de las ofertas y promos que vamos sacando.

El acceso directo a la aplicación de Facebook es:
http://www.facebook.com/RacingZone.e...36002413133082

Graciassss!!!! :birras:birras:birras

Me gusta! jeje


saludos,

Hola estoy buscando estriberas retrasadas para mi aprilia RSV1000R Factory 2004>2008 y queria saber si teniais en stock las J4Race Dark, en el caso de que no cuanto tardarian en llegar ?
Gracias ;)

No tengo esta referencia. Ahora despues de comer te confirmo el plazo

Un saludo!

Enviado desde mi ICS via Tapatalk

Precio d pastiyas delanteras gsxr 600 2006
un saludo

Confirmado, 15 dias desde que se realizase el pedido.

Que uso le das a la moto, calle, circuito, o uso mixto?

Hola de nuevo
He estado leyendo sobre estas estriberas y me he quedado algo desconfiado...
Son tan malas como las pintan ?
Se siguen doblando y aflojando ?
Esto afecta a las de gama baja o también a las Privilege y a las que se hacen a la carta ?
Gracias y un saludo

Buenos dias!

El material es similar en todas las gamas.

Te respondo tus preguntas ;)

Son tan malas como las pintan?

Bueno, yo las he trabajado al principio, cuando empezábamos en 2007-08 y las hemos vuelto a coger ahora en 2012. En todo este tiempo he estado en contacto con el fabricante y al ser una fabrica que se ha centrado exclusivamente en estriberas, han ido mejorando día a día.

Se aflojan?

Depende. Se aflojan estas y se afloja cualquier estribera. Hay que usar fija tornillos.

Se doblan?

Probablemente las primeras unidades de algunos modelos de moto lo hacían. Posteriormente este problema se soluciono reforzando las pletinas.

Como vendedor te diré que en la web tienes 3 marcas mínimo de estriberas y que trabajamos con otras 4 o 5 marcas que tambien las fabrican. J4Race, Valtermoto, ITR, Puig, 4Racing....

Como usuario te diré que mi moto, que desde hace unos dias he vendido a otro forero, ha llevado J4Race desde 2007 que la compre hasta ahora. En este tiempo, doble unas pletinas, se lo enseñe al fabricante y me regalo otras. Desde entonces no he vuelto a doblarlas.

En 2008 se me aflojo en la rápida de izquierdas de cheste la estribera izquierda y casi me ostio. Compre fija tornillos, se lo eche, y ahora casi no hay cojones a desmontarlas.

He competido con ellas, he hecho tandas con ellas, y siguen vivas y funcionando ;)






Via Iphone TapaTalk.

Mil gracias por la aclaración.
La cosa esta en q tengo que poner unas si o si porque debo sacar la bomba de freno de debajo del motor que es donde viene de origen y ponerla fuera para así tener freno trasero ya q ahora brilla por su ausencia, es uno de los fallos a solucionar en la RSV1000.
Cual poner ? ... Pues ya no lo se, estoy algo perdido la verdad;
las Gilles no me gustan mucho estéticamente
Las TRW me gustan pero no me dan confianza
Las Valtermoto me tienen liado con lo de 2.0, 2.5, 3.0 , ... que es esto la calidad, modelo, ... ???
Las J4Race me gustan las Privilege pero me da cagui
...
El presupuesto es de 300>400 euros, recomendaciones ???

En ese presupuesto entran casi todas.

Pregunta de examen, que modelo de RSV1000 es la tuya?

Es una RSV1000R Factory 04' , el modelo 2004 > 2008
http://img266.imageshack.us/img266/1357/010400x300.jpg

Con esta moto, descartamos 4Racing que no las fabrica para tu moto.

En Valtermoto tendriamos las .5 , es decir, las multiregulables.

Las .0 son fijas y las .5 multiregulables. La 2.x esta mas orientada a calle y la 1.x y 3.x a circuito. La 3.x es mas completa y con pedal y reposapies flexible. Realmente, la 1.5 seria la ideal en calidad-precio.

ITR las descartamos porque no trabajan para Aprilia.

J4Race seria la alternativa. Y lo que te he comentado mas arriba, la estética es lo que marca la diferencia entre gamas. La calidad es la misma.

Vale pues esta claro q o monto Guilles o Valtermoto, voy a verlas bien y estudiarlo pero creo que me voy a decantar por las Valter
Gracias

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Stock permanente. Aprovechad las ofertas!!!!

Dame precio de un caballete delantero, de los que entran por debajo de las botellas con unos tetones.
Un saludo.

Los ITR.

35 € el caballete delantero, 78 € el juego delantero + trasero y oferta especial foreros calentadores + caballetes ITR.

Te dejo el link de los delanteros:

http://www.racingzone.es/accesorios-...rsal-itr-negro

http://www.racingzone.es/accesorios-...sal-itr-blanco

hm quickshifter 2
 

hola!
Todo ok,trato,rapidez..
El viernes me llegó el semi de hm quickshiter 2 y el sabado a la mañana lo monté en mi cbr 600 rr del 08.
Muy fácil el montaje.
Lo he probado y es increible,gas a fondo subo martxa y la aguja de rpm ni se inmuta,sigue subiendo como si nada.
La luz de regulación del tiempo de corte la he dejado en la de color ROJO(la de máxima sensibilidad).
MI DUDA -PREGUNTA ES:
Está bien seleccionado el tiempo de corte para este modelo concreto?
GRACIAS.Este find lo pruebo en los Arcos,que es su sitio!

hm 2
 

Ah! Tengo otra pregunta:
Para uso por carretera,si lo quiero anular:
¿valdría con desconectar el terminal que va a la célula de carga de la varilla?si hago esto,¿ funcionaría correctamente como viene de serie?
Son preguntas que se me pasan por la cabeza y espero que sirvan de ayuda a demás usuarios.
Gracias!

@Kake está de vacas en la playa estos días, así que posiblemente tardo algo en contestarte, pero tranqui que se pasará por aquí :)

Gracias Suko jejeje

El tiempo de corte es correcto. Lo suyo es que vayas haciendo pruebas tu mismo y lo adaptes a lo que mejor vaya a tu conducción más que a la propia moto.

Para usarlo por la calle tambien tienes la opción de pisar embrague sin desconectarlo. No hay problema. Si prefieres llevarlo totalmente desconectado, como dices es buen sistema ya que la celula no enviara la orden de corte.

hm 2
 

Ok.mutxas gracias!

una subidita ;)

Una subidita!

Como estamos a tope trabajando en la actualización de la web, os pedimos disculpas por el poco tiempo que tengo para pasar por aqui, pero cualquier cosa decidmela y os contesto ;)