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19-mar-2014, 18:56
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: KTM SuperDuke 990
Posts: 105
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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Buenas!
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25-mar-2014, 12:09
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: KTM SuperDuke 990
Posts: 105
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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Arribaaaaa
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28-mar-2014, 14:21
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#3
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Big Boss
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600RR 2004
Posts: 8,368
Agradecimientos: 101
Le han dado las gracias 2,596 veces
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(Post compartido en Facebook y Twitter el 28/03/2014 a las 15:21h)
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28-mar-2014, 16:34
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: A Coruña
Moto: YAMAHA
Posts: 13
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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pena que este mes me toco seguro sino.  ..venia uno para casa seguro
para una yamaha r1 del 99 hay modelo?
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28-mar-2014, 18:55
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Albacete
Moto: DUCATI BMW
Posts: 86
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 2 veces
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Buenas, hay para ducati 848 evo?????
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28-mar-2014, 21:28
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Córdoba
Moto: KTM rc8
Posts: 222
Agradecimientos: 16
Le han dado las gracias 14 veces
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se le podria montar a una rc8 de 08?
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29-mar-2014, 09:16
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: KTM SuperDuke 990
Posts: 105
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por julito20
pena que este mes me toco seguro sino. ..venia uno para casa seguro
para una yamaha r1 del 99 hay modelo? |
Buenas Julito,
Pues la verdad no recuerdo si la R1 del 99 era de inyección o de carburadores. Si no recuerdo mal era inyección, si me equivoco corrígeme). El cambio semi ITR es valido para casi todas las motos con inyección puesto que se trata de un sensor acoplado a la barilla que detecta cuando se produce el cambio y provoca un corte en la inyección para poder engranar sin soltar el gas, y gracias a la inmediatez con la que se produce el corte el motor ni se entera.
Lo dicho, que si es de inyección no vas a tener problemas.
Gracias por tu interés y un saludo!
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29-mar-2014, 09:22
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: KTM SuperDuke 990
Posts: 105
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por mister-slot
Buenas, hay para ducati 848 evo?????
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Buenas mister-slot,
Como le comentaba a Julito, lo mejor de este cámbio es que es compatible para casi la totalidad de las motos de inyección (hay muy pocas excepciones). Te puedo decir sin temor a equivocarme que para la tuya es perfectamente compatible, pero de todas formas el luner consultaré al fabricante y te lo confirmo para estar más tranquilos.
Gracias por tu interés y un saludo!
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29-mar-2014, 09:31
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: KTM SuperDuke 990
Posts: 105
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por juan rc8 cordoba
se le podria montar a una rc8 de 08?
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Buenas Juan,
Como comentaba anteriormente, casi 100% seguro que es válido. La gracia del cambio ITR es que es compatible con casi la totalidad de las motos de inyección, a demás de ser uno de los cambios más efectivos del mercado. Aun así, consultaré con el fabricante para confirmartelo.
Graciss por tu interés y un saludo!
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29-mar-2014, 09:54
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: KTM SuperDuke 990
Posts: 105
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por mister-slot
Buenas, hay para ducati 848 evo?????
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Buenas,
Confirmado, 100% compatible.
Un saludo!
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29-mar-2014, 09:55
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: KTM SuperDuke 990
Posts: 105
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por juan rc8 cordoba
se le podria montar a una rc8 de 08?
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Buenas,
Confirmado, 100% compatible.
Un saludo!
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29-mar-2014, 10:01
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: KTM SuperDuke 990
Posts: 105
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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Buenas!
A todo el que esté interesado y quiera formular el pedido:
Enviadme mensaje privado con vuestros nombre y un correo electrónico. Yo contactaré con vosotros y os enviaré un pequeño formulario que hay que rellenar (medidas de la varilla, estriberas que monta la moto... yo os ayudo). El formulario es necesario para evitar lios y que todo salga bien a la primera.
Un saludo!
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29-mar-2014, 13:17
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: A Coruña
Moto: YAMAHA
Posts: 13
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por kasundena
Buenas mister-slot,
Como le comentaba a Julito, lo mejor de este cámbio es que es compatible para casi la totalidad de las motos de inyección (hay muy pocas excepciones). Te puedo decir sin temor a equivocarme que para la tuya es perfectamente compatible, pero de todas formas el luner consultaré al fabricante y te lo confirmo para estar más tranquilos.
Gracias por tu interés y un saludo!
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la mia es a carburacion, por eso tengo dudas
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31-mar-2014, 14:41
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: KTM SuperDuke 990
Posts: 105
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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Arriba!
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