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29-feb-2016, 20:27
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#1
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
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Cita:
Originalmente publicado por RK7
Buenas,
Qué modelos de cadena tienes, para un kit de transmisión completo con desarrollos de serie, para calle/circuito (paso 525) 16/43 si no recuerdo mal, en DID y RK? preferentemente esta última, que ya me ha durado una pasada y la otra no tengo referencias para comparar.
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En tema cadenas lo importante es la calidad , resistencia a la torsion y estiramiento , la marca es eso una marca , simpre comparar calidad y evitaras sorpresas .
En paso 525 , 16/43 , pero para que moto ?
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29-feb-2016, 20:46
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI GSX-R 600 K7
Posts: 1,143
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 96 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
En tema cadenas lo importante es la calidad , resistencia a la torsion y estiramiento , la marca es eso una marca , simpre comparar calidad y evitaras sorpresas .
En paso 525 , 16/43 , pero para que moto ?
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Gsxr 600 del 2007. Lo de las calidades lo sé, pero aún tengo la de origen y es imposible sacar referencia para saber cuál es. Me ha durado con un buen mantenimiento, y conduciendo fino, 50.000km, ahora empieza a pedir cambio. Por eso mismo quería ver el tope gama de RK por ejemplo para asegurarme algo parecido, aunque creo que no volverá a durar tanto un kit como el de serie... pasa lo mismo con las pastillas de freno jejeje.
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29-feb-2016, 20:50
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#3
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
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Cita:
Originalmente publicado por RK7
Gsxr 600 del 2007. Lo de las calidades lo sé, pero aún tengo la de origen y es imposible sacar referencia para saber cuál es. Me ha durado con un buen mantenimiento, y conduciendo fino, 50.000km, ahora empieza a pedir cambio. Por eso mismo quería ver el tope gama de RK por ejemplo para asegurarme algo parecido, aunque creo que no volverá a durar tanto un kit como el de serie... pasa lo mismo con las pastillas de freno jejeje.
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No es proporcional , laspastillas de freno que duran mucho suele ser a costa de machacar disco , en el kit de arrastre es diferente , te veo opciones y te digo
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Estos usuarios le han dado las gracias a Gargüera por este post:
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02-mar-2016, 13:17
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#4
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
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http://motosgarguera.es/content/7-So...-Verde-y-negro
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