Con la junta rebajada aumenta la relación de compresión y por consiguiente la potencia, lo que no le vendría mal es un mapeado a medida, y un calado de arboles de levas preciso, para quitar las tolerancias de montaje, válvulas etc. no haría falta tocar, eso si, si le metes unos arboles de levas mas apretados, un cambio cerrado, etc. será la leche.......................
Comparando mi moto que la tiene con otra igual que no, casi a paridad de resto de preparación, a la mía se le nota mas "mala leche" arriba y sube de vuelta un poco mas rápida.
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!! 
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