Mena62

Hola, se activa cuando tu pulsas el pedal de cambio, independientemente de las revoluciones k tengas en ese momento.
Un saludo,

antonior6r

Duda aclarada.
Por cierto: a la hora de colocar los esparragos que van en el sensorvdel quickshifter...han de ir bien apretados contra el sensor o simplemente es roscarlos sin llegar a hacer tope??
Gracias.

Mena62

Con ese esparrago varias el angulo k tiene k hacer tu renvio con la varilla, siempre hay k buscar 90 grados o lo mas aproximado, es pura logica para k tanto al subir como al bajar sea lo mas preciso. Evidentemente tienes k apretarlo.
Un saludo!

Adol675

Hola buenas, yo tengo una Triumph Daytona 675 y he pedido un cambio HM el especifico para Triumph con 3 cables a las bobinas. Y resulta que he conectado todo perfectamente, incluso cambiando el orden de conexión a bobinas, es decir primero a la izquierda, segundo en el medio y tercero a la derecha y viceversa ... y la moto no arranca. Hace el rucu rucu rucu pero como si no le llegara gasolina. Seguidamente he puesto los conectores normales sin el cambio y arranca perfectamente. Alguien sabe algo por curiosidad? Saludos y gracias.

Mena62

Hola @manolo81516, esta claro k algo no esta bien, es tan sencillo como conectar tres enchufes en tu caso o cuatro en un tetra.
Ponte en contacto con el distribuidor k te vendio el cambio pk algun problema tiene o hazlo directamente con el importador HM lo tienes en el foro m.a.motosport.
Un saludo.

Adol675

Si, esta claro porque he es bien sencillo, es hacer el puente enchufando y listo, otra cosa seria que no cambiara bien de marchas, pero que no arranque..... eso es empezar mal...

Me puse en contacto con el proveedor M.A motor sport y con el que me lo vendio y dicen que el Lunes hablaran con el ingeniero aver que dice... pero dudo que el haga que arranque la moto ya que no tiene dificultad ninguna y esto tiene pinta de estar estropeado :S