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22-may-2013, 07:50
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#99
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA S1000RR
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22-may-2013, 08:49
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#100
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Cita:
Originalmente publicado por sanse
Hola javi, me mandaste un privado pero te contesto por aquí por sí ayuda a alguien.
Yo me decantaría por la opción sin publicidad y al parecer más económica, y además con más carbono, pero no se cómo se quedaría para mi zx6r del 2007.
Ya me dices y repito que muchas gracias por la gestion
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Salvo que me equivoque al mirarlo, con descuento incluido serían 65€ + envío, ya que sólo son dos tapas.
En cuanto decidáis comprador os pongo fotos del elegido. 
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22-may-2013, 09:10
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#101
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
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Indiscutiblemente me quedo con redomoto si sale adelante. Apúntame, por favor.
Un saludo!!!!!
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22-may-2013, 09:25
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#102
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Cita:
Originalmente publicado por sanse
Indiscutiblemente me quedo con redomoto si sale adelante. Apúntame, por favor.
Un saludo!!!!!
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Ok, te añado.
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22-may-2013, 10:37
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#103
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
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Yo prefiero redomoto, un saludo.
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22-may-2013, 10:45
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#104
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2011
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Cuantas tapas lleva una gsxr 600 k4 y cual seria el precio? Gracias!
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22-may-2013, 10:57
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#105
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
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Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Cita:
Originalmente publicado por booyaka46
Cuantas tapas lleva una gsxr 600 k4 y cual seria el precio? Gracias!
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Si k4=2004, llevaría dos. Se quedan en 72 más envío.
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22-may-2013, 11:16
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#106
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Cita:
Originalmente publicado por Javih
A ver si nos lo puede decir Alex si las tienen en Carenados Uves. Redomoto en principio no, mañana le pregunto de todas formas a ambos!
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Me han dicho que las tapas de la Daytona son las mismas que la speed. Si quieres, facilítame tu email por privado y te mando las fotos para ver si se corresponden.
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22-may-2013, 13:02
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#107
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI gsxr 600 k8
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Le han dado las gracias 86 veces
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Buenos días, soy Juan Enrique, CEO de Carenados Uves.
Siento deciros que no creí que esto era para meternos en ninguna "guerrilla" con ninguna otra empresa, así que dejamos camino libre a quien quiera entrar en este grupo.
Quiero dejar claro, que no tenemos ni un solo caso de un cliente con nuestras tapas que haya llegado a traspasar nunca la protección después de una caída.
Nuestras tapas suelen llevar dos capas de carbono y dependiendo de los modelos, por que los moldes nunca salen igual de precisos en cuanto al grosor, hay algunas que llevan 3 capas de fibra de vidrio de 450 gramos y otras llevan hasta 4. Aunque aquí se está escapando algo muy importante, lo importante no solo son las capas, si no el grosor de estas y que yo sepa NADIE utiliza el grosor que usamos nosotros 450 gramos por metro cuadrado, hay fibra de 150gr de 300gr, por lo que por ejemplo 3 capas de 150gr es lo mismo que una sola de 450gr.
Bueno, esto ultimo era para aclarar ciertas dudas que veo que tenéis algunos foreros y es con la intención que se sepáis alguna cosilla más y que nuestro Community Manager Alex desconocía.
Sin más, suerte con la oferta que consigáis y aquí nos tenéis para cualquier cosa que necesitéis.
Un saludo, Juan Enrique.
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22-may-2013, 13:29
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#108
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: lleida
Moto: hornet 600, cbr rr 06
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Agradecimientos: 0
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@ Javih como dice uves miralo todo, que sean del mismo grosor y materiales, de ser asi, para adelante
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22-may-2013, 13:50
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#109
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: BMW S1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por CarenadosUves
Con permiso de Javi te pongo un par de fotos de un cliente con nuestras tapas de motor puestas
Javi podemos hablar de un precio sin logotipo, pero ya te digo que en ese caso sigue siendo mas competitivo el precio de Redomoto.
Te dejo el listado de modelos que tenemos actualmente, puede ser que se me vaya alguno pero en principio estan todos.
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Me suena bastante esa S1000rr 
En la realidad quedan mucho mejor, no las he provado y espero que siga así, pero si que puedo decir que tienen un muy buen acabado y un trato exquisito por parte de Carenados Uves ( que conste que no tengo nada que ver con ellos, bueno ahora si, me considero cliente ), la tapa de colín tambien es suya... y por la puta crisis que si no 
aprovecho para agradecer a Juan Enrique el trato recibido.
suerte con la eleccion que tengáis
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La MoTo No PiErDe AcEiTe, MaRcA eL tErRiToRiO!!!
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22-may-2013, 14:37
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#110
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por CarenadosUves
Buenos días, soy Juan Enrique, CEO de Carenados Uves.
Siento deciros que no creí que esto era para meternos en ninguna "guerrilla" con ninguna otra empresa, así que dejamos camino libre a quien quiera entrar en este grupo.
Quiero dejar claro, que no tenemos ni un solo caso de un cliente con nuestras tapas que haya llegado a traspasar nunca la protección después de una caída.
Nuestras tapas suelen llevar dos capas de carbono y dependiendo de los modelos, por que los moldes nunca salen igual de precisos en cuanto al grosor, hay algunas que llevan 3 capas de fibra de vidrio de 450 gramos y otras llevan hasta 4. Aunque aquí se está escapando algo muy importante, lo importante no solo son las capas, si no el grosor de estas y que yo sepa NADIE utiliza el grosor que usamos nosotros 450 gramos por metro cuadrado, hay fibra de 150gr de 300gr, por lo que por ejemplo 3 capas de 150gr es lo mismo que una sola de 450gr.
Bueno, esto ultimo era para aclarar ciertas dudas que veo que tenéis algunos foreros y es con la intención que se sepáis alguna cosilla más y que nuestro Community Manager Alex desconocía.
Sin más, suerte con la oferta que consigáis y aquí nos tenéis para cualquier cosa que necesitéis.
Un saludo, Juan Enrique.
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Buenas tardes Juan Enrique,
Como se comentó desde el principio, la idea del grupo de compra era informar de todos los vendedores y ser todos los que decidamos. Por ahora, la información que tengo es la que expongo. Vosotros, si no recuerdo mal y no me equivoco, me dijisteis que lleva una capa de carbono y dos capas de fibra de vidrio. Yo ni mucho menos quiero entrar en "guerrillas" y corregidme, pero he intentado mantener el anonimato de los vendedores en todo momento para no crear tensiones innecesarias y no he desvelado yo vuestra identidad. Yo no decido a quien comprar. Si queréis entrar en detalles técnicos, me parece genial para tomar la decisión de la forma más objetiva posible. Si se dan cuenta, yo soy el "más perjudicado" de no comprároslas a vosotros, ya que las mías serían las más caras.
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22-may-2013, 16:12
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#111
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI gsxr 600 k8
Posts: 1,121
Agradecimientos: 72
Le han dado las gracias 86 veces
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Cita:
Originalmente publicado por rinho666
Me suena bastante esa S1000rr 
En la realidad quedan mucho mejor, no las he provado y espero que siga así, pero si que puedo decir que tienen un muy buen acabado y un trato exquisito por parte de Carenados Uves ( que conste que no tengo nada que ver con ellos, bueno ahora si, me considero cliente ), la tapa de colín tambien es suya... y por la puta crisis que si no 
aprovecho para agradecer a Juan Enrique el trato recibido.
suerte con la eleccion que tengáis

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Superguapa la s1000rr @ rinho666 gracias por tu aporte
-Alex-
Cita:
Originalmente publicado por Javih
Buenas tardes Juan Enrique,
Como se comentó desde el principio, la idea del grupo de compra era informar de todos los vendedores y ser todos los que decidamos. Por ahora, la información que tengo es la que expongo. Vosotros, si no recuerdo mal y no me equivoco, me dijisteis que lleva una capa de carbono y dos capas de fibra de vidrio. Yo ni mucho menos quiero entrar en "guerrillas" y corregidme, pero he intentado mantener el anonimato de los vendedores en todo momento para no crear tensiones innecesarias y no he desvelado yo vuestra identidad. Yo no decido a quien comprar. Si queréis entrar en detalles técnicos, me parece genial para tomar la decisión de la forma más objetiva posible. Si se dan cuenta, yo soy el "más perjudicado" de no comprároslas a vosotros, ya que las mías serían las más caras.
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Gracias Javi, solo a sido un aporte que ha querido Juan Enrique respecto al tema de fabricación.
Respecto al tema de las capas que llevan te lo comentaria yo cuando hablamos por telefono pero son muchas cosas, materiales y precios y al final se me puede colar alguna por eso es lo de que lo haya explicado bien como se fabrican en realidad.
Un saludo !!!
Alex.
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22-may-2013, 16:22
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#112
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
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Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por CarenadosUves
Superguapa la s1000rr @ rinho666 gracias por tu aporte
-Alex-
Gracias Javi, solo a sido un aporte que ha querido Juan Enrique respecto al tema de fabricación.
Respecto al tema de las capas que llevan te lo comentaria yo cuando hablamos por telefono pero son muchas cosas, materiales y precios y al final se me puede colar alguna por eso es lo de que lo haya explicado bien como se fabrican en realidad.
Un saludo !!!
Alex.
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Muchas gracias Alex, yo lo que menos quiero es crear malos royos. Simplemente que todos podamos sacar partido. Que decida la gente 
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